18-03-2012, 02:46
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-03-2012, 03:00 por raf_alín.)
Clasificación GP Australia 2012:
![[Imagen: clasificacion-australia-f1-2012.jpg]](http://www.diablomotor.com/wp-content/uploads/2012/03/clasificacion-australia-f1-2012.jpg)
Velocidades: http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_medi...g-trap.pdf
POS NO DRIVER KPH TIME OF DAY
1 15 S. PEREZ 316.7 17:06:20
2 4 L. HAMILTON 314.0 17:05:55
3 7 M. SCHUMACHER 313.4 17:11:04
4 8 N. ROSBERG 313.2 17:40:09
5 14 K. KOBAYASHI 312.5 17:06:58
6 3 J. BUTTON 310.7 17:08:13
7 10 R. GROSJEAN 310.2 17:16:17
8 9 K. RAIKKONEN 310.2 17:20:08
9 17 J. VERGNE 309.2 17:07:19
10 16 D. RICCIARDO 308.6 17:44:23
11 18 P. MALDONADO 308.1 17:04:29
12 11 P. DI RESTA 308.1 17:16:08
13 19 B. SENNA 308.0 17:03:59
14 12 N. HULKENBERG 308.0 17:04:53
15 21 V. PETROV 307.3 17:19:52
16 20 H. KOVALAINEN 307.1 17:10:10
17 6 F. MASSA 305.5 17:06:53
18 5 F. ALONSO 305.0 17:09:25
19 1 S. VETTEL 303.7 17:16:37
20 2 M. WEBBER 302.6 17:11:26
21 23 N. KARTHIKEYAN 302.4 17:09:32
22 25 C. PIC 301.0 17:19:20
23 24 T. GLOCK 300.7 17:02:17
24 22 P. DE LA ROSA 297.7 17:12:17
Una comparación fácil para no caer en el error de que el f-duck ha sido una ventaja en clasificación y que en carrera será otra cosa:
Velocidad de los Ferrari:
17 6 F. MASSA 305.5 17:06:53
18 5 F. ALONSO 305.0 17:09:25
Los dos que han marcado la mayor velocidad:
1 15 S. PEREZ 316.7 17:06:20
2 4 L. HAMILTON 314.0 17:05:55
Pérez ha marcado la mayor velocidad punta y ha quedado detrás de Alonso y Hamilton con 2.7 menos de punta con Pérez ha hecho la pole. Kovayashi ha marcado 313.2 y también ha quedado detrás.
La misma comparación se puede hacer con cualquier coche y la conclusión es la misma, osea, que exclusivamente el hecho de mayor velocidad punta no garantiza mejor tiempo de vuelta, eso lo garantiza si el conjunto también es bueno, ejemplo Red Bull:
19 1 S. VETTEL 303.7 17:16:37
20 2 M. WEBBER 302.6 17:11:26
Han marcado una punta incluso peor que Ferrari y sin embargo están clasificados 5º y 6º.
Bien es cierto que de haber pasado ALO a la Q3, con neumáticos nuevos y mas goma en pista hubiese mejorado su tiempo de 1:26.494, pero si miramos la evolución de tiempos de los 10 primeros entre los que han marcado en Q2 y Q3 vemos que la mejoría ronda de media las 5 décimas.
Suponiendo que ALO hubiese podido mejorar 0.5 habría hecho un 1:25.9alto/medio, por lo que hubiese clasificado 9º, aún a 0.3 de Red Bull con menos velocidad punta.
Mi conclusión con la frialdad de los números: Aquí en Australia el F2012 (ALO) es el 5º/6º coche detrás de McLaren, Mercedes, Red Bull, Lotus, empatado con Williams y algo, muy poco, por delante de Sauber y Toro Rosso. El clasificarse ALO para Q3 hubiese sido con los sendos errores de Kimi y Bruno Senna de por medio, sin ellos hubiese quedado igualmente 10º ó 11º. Así de crudo y duro, pero es así.
PD1: Curioso ver que en la primera clasificación sin EBD al 100% Webber esté delante de Vettel.
PD2: McLaren y Red Bull siguen siendo los que mas bajan los tiempos de Q2 a Q3 (-7 Hamilton, -6 Button, -6.5 Webber; Vettel cometió un error y restó menos)
PD3: El F2012 no ha destacado hoy ni en velocidad punta ni en ninguno de los sectores, tanto en el S1 como en el S2 y S3 y eso para mi es un signo claro de mediocridad, de coche de media parrilla, curiosamente ¿donde está en la clasificación?
PD4: Grosjean lo va a pasar mal. Nada menos que 21 vueltas que ha dado, no le queda ni un solo neumático vivo.
Velocidades: http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_medi...g-trap.pdf
POS NO DRIVER KPH TIME OF DAY
1 15 S. PEREZ 316.7 17:06:20
2 4 L. HAMILTON 314.0 17:05:55
3 7 M. SCHUMACHER 313.4 17:11:04
4 8 N. ROSBERG 313.2 17:40:09
5 14 K. KOBAYASHI 312.5 17:06:58
6 3 J. BUTTON 310.7 17:08:13
7 10 R. GROSJEAN 310.2 17:16:17
8 9 K. RAIKKONEN 310.2 17:20:08
9 17 J. VERGNE 309.2 17:07:19
10 16 D. RICCIARDO 308.6 17:44:23
11 18 P. MALDONADO 308.1 17:04:29
12 11 P. DI RESTA 308.1 17:16:08
13 19 B. SENNA 308.0 17:03:59
14 12 N. HULKENBERG 308.0 17:04:53
15 21 V. PETROV 307.3 17:19:52
16 20 H. KOVALAINEN 307.1 17:10:10
17 6 F. MASSA 305.5 17:06:53
18 5 F. ALONSO 305.0 17:09:25
19 1 S. VETTEL 303.7 17:16:37
20 2 M. WEBBER 302.6 17:11:26
21 23 N. KARTHIKEYAN 302.4 17:09:32
22 25 C. PIC 301.0 17:19:20
23 24 T. GLOCK 300.7 17:02:17
24 22 P. DE LA ROSA 297.7 17:12:17
Una comparación fácil para no caer en el error de que el f-duck ha sido una ventaja en clasificación y que en carrera será otra cosa:
Velocidad de los Ferrari:
17 6 F. MASSA 305.5 17:06:53
18 5 F. ALONSO 305.0 17:09:25
Los dos que han marcado la mayor velocidad:
1 15 S. PEREZ 316.7 17:06:20
2 4 L. HAMILTON 314.0 17:05:55
Pérez ha marcado la mayor velocidad punta y ha quedado detrás de Alonso y Hamilton con 2.7 menos de punta con Pérez ha hecho la pole. Kovayashi ha marcado 313.2 y también ha quedado detrás.
La misma comparación se puede hacer con cualquier coche y la conclusión es la misma, osea, que exclusivamente el hecho de mayor velocidad punta no garantiza mejor tiempo de vuelta, eso lo garantiza si el conjunto también es bueno, ejemplo Red Bull:
19 1 S. VETTEL 303.7 17:16:37
20 2 M. WEBBER 302.6 17:11:26
Han marcado una punta incluso peor que Ferrari y sin embargo están clasificados 5º y 6º.
Bien es cierto que de haber pasado ALO a la Q3, con neumáticos nuevos y mas goma en pista hubiese mejorado su tiempo de 1:26.494, pero si miramos la evolución de tiempos de los 10 primeros entre los que han marcado en Q2 y Q3 vemos que la mejoría ronda de media las 5 décimas.
Suponiendo que ALO hubiese podido mejorar 0.5 habría hecho un 1:25.9alto/medio, por lo que hubiese clasificado 9º, aún a 0.3 de Red Bull con menos velocidad punta.
Mi conclusión con la frialdad de los números: Aquí en Australia el F2012 (ALO) es el 5º/6º coche detrás de McLaren, Mercedes, Red Bull, Lotus, empatado con Williams y algo, muy poco, por delante de Sauber y Toro Rosso. El clasificarse ALO para Q3 hubiese sido con los sendos errores de Kimi y Bruno Senna de por medio, sin ellos hubiese quedado igualmente 10º ó 11º. Así de crudo y duro, pero es así.
PD1: Curioso ver que en la primera clasificación sin EBD al 100% Webber esté delante de Vettel.
PD2: McLaren y Red Bull siguen siendo los que mas bajan los tiempos de Q2 a Q3 (-7 Hamilton, -6 Button, -6.5 Webber; Vettel cometió un error y restó menos)
PD3: El F2012 no ha destacado hoy ni en velocidad punta ni en ninguno de los sectores, tanto en el S1 como en el S2 y S3 y eso para mi es un signo claro de mediocridad, de coche de media parrilla, curiosamente ¿donde está en la clasificación?
PD4: Grosjean lo va a pasar mal. Nada menos que 21 vueltas que ha dado, no le queda ni un solo neumático vivo.