23-03-2012, 11:41
El circuito de Albert Park es de tracción pura, eso condicionó mucho el rendimiento del F2012.
Malasia tiene un primer sector con la larga recta de meta y las enlazadas 1-2-3 lentas donde el F2012 puede estar un peldaño por debajo de Mc-RB, el segundo sector donde las curvas rápidas son predominantes lo deben igualar o incluso estar un pelo por encima de Mc-RB y un tercer sector que al igual que el 1º puede penalzar al F2012 por la larga recta de contrameta.
Pero bueno aun con este análisis de estar por casa si el F2012 encuentra un buen setup no debería estar tan lejos como en Australia.....Creo que la Q3 es alcanzable para FERNANDO, habrá que ver la degradación en carrera....si Fernando pasa a Q3 no tendrá JUEGOS NUEVOS de ruedas para la carrera...tendrá que estirar stints al máximo.
Malasia tiene un primer sector con la larga recta de meta y las enlazadas 1-2-3 lentas donde el F2012 puede estar un peldaño por debajo de Mc-RB, el segundo sector donde las curvas rápidas son predominantes lo deben igualar o incluso estar un pelo por encima de Mc-RB y un tercer sector que al igual que el 1º puede penalzar al F2012 por la larga recta de contrameta.
Pero bueno aun con este análisis de estar por casa si el F2012 encuentra un buen setup no debería estar tan lejos como en Australia.....Creo que la Q3 es alcanzable para FERNANDO, habrá que ver la degradación en carrera....si Fernando pasa a Q3 no tendrá JUEGOS NUEVOS de ruedas para la carrera...tendrá que estirar stints al máximo.