26-03-2012, 13:04
Está claro que esa superioriad ilegal se ha acabado y se ha demostrado que los escapes sopladores era la respuesta. Todo el downforce extra (ilegal) que conseguian les permitían:
- hacer poles con 1 segundo de ventaja
- ganar 50metros en las salidas (sólo en Modo Vettel).
- conducir a 'placer' y meterles 7-8 segundos por stint a los rivales
- hacer pit stops más rápidos
- planear estrategias sabiendo que tu coche es 1 segundo más rápido.
Ahora todo esto lo ha perdido Red Bull. No hace poles, es más no está ni en primera linea. Ya no gana esos 50 metros en la salida, tienen que conducir 'al límite' y la mente del piloto se 'nubla', los pitstops son más que discretos (en comparación con Ferrari son de pena, hasta 2 segundos más lentos), las estrategias se equiparan a los demás equipos.
Siendo un equipo legal, el Red Bull está ahora en 3ª linea de parrilla......ni pilotos mágicos ni nada....los escapes sopaldores eran la clave.
- hacer poles con 1 segundo de ventaja
- ganar 50metros en las salidas (sólo en Modo Vettel).
- conducir a 'placer' y meterles 7-8 segundos por stint a los rivales
- hacer pit stops más rápidos
- planear estrategias sabiendo que tu coche es 1 segundo más rápido.
Ahora todo esto lo ha perdido Red Bull. No hace poles, es más no está ni en primera linea. Ya no gana esos 50 metros en la salida, tienen que conducir 'al límite' y la mente del piloto se 'nubla', los pitstops son más que discretos (en comparación con Ferrari son de pena, hasta 2 segundos más lentos), las estrategias se equiparan a los demás equipos.
Siendo un equipo legal, el Red Bull está ahora en 3ª linea de parrilla......ni pilotos mágicos ni nada....los escapes sopaldores eran la clave.