18-04-2012, 14:09
Mercedes
Michael Schumacher: "Después de haber experimentado una carrera como la de China, esto ha dado un gran impulso al equipo y sin duda daremos el máximo para repetir nuestra actuación en las siguientes carreras. Sin embargo, lo que llevamos de temporada demuestra que no puedes estar seguro de nada teniendo tres ganadores distintos en tres carreras, demostrando lo cerca que están todos los equipos este año. Pero de nuevo es bueno ver que cada vez somos más capaces de pelear delante y sin duda intentaremos transferir nuestro buen ritmo de China a la carrera de Bahréin que llega este fin de semana".
Nico Rosberg: "Tengo grandes recuerdos del Circuito de Bahréin. Gané el trofeo Macau-Bahréin de Fórmula 3, el campeonato de GP2 y terminé séptimo en mi estreno con la F1 haciendo la vuelta rápida de la carrera. Me gusta mucho el trazado. Es de baja carga aerodinámica, grandes frenadas y algunas curvas rápidas también. Este trazado se ajusta muy bien a nuestro monoplaza pero es un gran reto para nosotros gestionar bien los neumáticos de nuevo y encontrar el set up adecuado con temperaturas que serán mucho más altas que en China".
Ross Brawn, jefe del equipo: "Tras el fantástico fin de semana que vivimos en Shanghái, ha sido bueno tener algunos días para reflexionar sobre el logro de obtener la primera victoria de Mercedes desde 1955 y por supuesto, la primera victoria de Nico en la Fórmula 1. El equipo ha trabajado muy duro para sobreponerse a los problemas de neumáticos que nos afectaron en las dos primeras carreras y, está claro que encontrar el rendimiento óptimo de los Pirelli es la clave para tener un buen rendimiento y en consecuencia, ser capaces de luchar delante. Las temperaturas y condiciones de la pista serán muy distintas a Shanghái, sin embargo trabajaremos duro para sacar el mejor rendimiento del W03 y tener así otro gran fin de semana".
Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz: "El pasado domingo fue un hito para nuestro equipo AMG Mercedes. Sin embargo, las cosas se mueven muy rápido en este negocio y nuestro objetivo ahora es prepararnos para la cuarta carrera de la temporada en Bahréin. Nuestro equipo de las ‘flechas plateadas’ hizo su debut en este circuito hace dos años y ya han pasado 41 carreras. Desde entonces, todo el mundo en Brackley y Brixworth han trabajado incansablemente para hacer un equipo ganador y nuestro rendimiento en China fue el primer paso para ello. Pero tenemos que mantener los pies en la tierra, porque este año que nunca en la historia de la Fórmula 1, los pequeños detalles pueden llevarte de héroe a nada: Tan solo tres décimas separaron al primero del undécimo en calificación el pasado sábado. No corremos en esta configuración del circuito desde 2009 ya que el trazado utilizado en 2010 incluía un sector con curvas lentas. Normalmente las temperaturas ambiente y del circuito son altas, mientras que hay 7 zonas de 150 km/h o menos a lo largo de la vuelta, lo que significa que cuidar los neumáticos traseros será importante. Todos hemos visto lo delicado que es mantener en condiciones óptimas estos Pirelli de nueva generación y este reto hará que veamos una carrera interesante en todo el pelotón. Este fin de semana tendremos la oportunidad de entender más el progreso que hemos hecho en nuestro W03 en este punto, ya que tendremos temperaturas más altas de las que experimentamos en China. No damos nada por sentado y continuamos trabajando para seguir sacando cualquier cosa de nuestro paquete actual".
Michael Schumacher: "Después de haber experimentado una carrera como la de China, esto ha dado un gran impulso al equipo y sin duda daremos el máximo para repetir nuestra actuación en las siguientes carreras. Sin embargo, lo que llevamos de temporada demuestra que no puedes estar seguro de nada teniendo tres ganadores distintos en tres carreras, demostrando lo cerca que están todos los equipos este año. Pero de nuevo es bueno ver que cada vez somos más capaces de pelear delante y sin duda intentaremos transferir nuestro buen ritmo de China a la carrera de Bahréin que llega este fin de semana".
Nico Rosberg: "Tengo grandes recuerdos del Circuito de Bahréin. Gané el trofeo Macau-Bahréin de Fórmula 3, el campeonato de GP2 y terminé séptimo en mi estreno con la F1 haciendo la vuelta rápida de la carrera. Me gusta mucho el trazado. Es de baja carga aerodinámica, grandes frenadas y algunas curvas rápidas también. Este trazado se ajusta muy bien a nuestro monoplaza pero es un gran reto para nosotros gestionar bien los neumáticos de nuevo y encontrar el set up adecuado con temperaturas que serán mucho más altas que en China".
Ross Brawn, jefe del equipo: "Tras el fantástico fin de semana que vivimos en Shanghái, ha sido bueno tener algunos días para reflexionar sobre el logro de obtener la primera victoria de Mercedes desde 1955 y por supuesto, la primera victoria de Nico en la Fórmula 1. El equipo ha trabajado muy duro para sobreponerse a los problemas de neumáticos que nos afectaron en las dos primeras carreras y, está claro que encontrar el rendimiento óptimo de los Pirelli es la clave para tener un buen rendimiento y en consecuencia, ser capaces de luchar delante. Las temperaturas y condiciones de la pista serán muy distintas a Shanghái, sin embargo trabajaremos duro para sacar el mejor rendimiento del W03 y tener así otro gran fin de semana".
Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz: "El pasado domingo fue un hito para nuestro equipo AMG Mercedes. Sin embargo, las cosas se mueven muy rápido en este negocio y nuestro objetivo ahora es prepararnos para la cuarta carrera de la temporada en Bahréin. Nuestro equipo de las ‘flechas plateadas’ hizo su debut en este circuito hace dos años y ya han pasado 41 carreras. Desde entonces, todo el mundo en Brackley y Brixworth han trabajado incansablemente para hacer un equipo ganador y nuestro rendimiento en China fue el primer paso para ello. Pero tenemos que mantener los pies en la tierra, porque este año que nunca en la historia de la Fórmula 1, los pequeños detalles pueden llevarte de héroe a nada: Tan solo tres décimas separaron al primero del undécimo en calificación el pasado sábado. No corremos en esta configuración del circuito desde 2009 ya que el trazado utilizado en 2010 incluía un sector con curvas lentas. Normalmente las temperaturas ambiente y del circuito son altas, mientras que hay 7 zonas de 150 km/h o menos a lo largo de la vuelta, lo que significa que cuidar los neumáticos traseros será importante. Todos hemos visto lo delicado que es mantener en condiciones óptimas estos Pirelli de nueva generación y este reto hará que veamos una carrera interesante en todo el pelotón. Este fin de semana tendremos la oportunidad de entender más el progreso que hemos hecho en nuestro W03 en este punto, ya que tendremos temperaturas más altas de las que experimentamos en China. No damos nada por sentado y continuamos trabajando para seguir sacando cualquier cosa de nuestro paquete actual".