23-04-2012, 01:22
Una maniobra sucia lo sería si Alonso estuviese al lado.
Alonso está detras.
Maniobra sucia, peligrosa y de Hideput fuá la de Shumacher a Barrichello. era una bandera negra como una casa, que 'investigaron tras la carrera'
Repito que no he visto la de Hamilton bien, pero lo que es la de Alonso, el onboard no me deja duda: Rosberg se defiende de Alo correctamente (en esa maniobra OJO )
Para haberlo sancionado, la rueda delantera de Alonso debería estar al lado de su rueda trasera-..
Alonso se habría colocado ya en su carril virtual de adelantamiento (al lado de Rosberg, no detras) y cerrarlo sería sancionable.
Estando por detras ( su aleron delantero ni siquiera esta al lado de la rueda de Rosberg), Alonso debía maniobrar para evitar colisionar. De no haberlo hecho, y haberse tocado, le caería sanción a Alonso.. ( Y esa si que no sería dudosa: ya se la colocaron en aquella polemica maniobra con Hamilton.)
La FIA suele equivocarse.
En este caso no lo hizo, aunque sí en el de Hamilton: No tenía ninguna escusa para no haber cedido la posición.
Si la FIA dice que Rosberg ha actuado correctamente contra Hamilton (recalco eso de LA FIA) , entonces, Hamilton VOLUNTARIAMENTE abandona la pista.. se aprobecha de su salida y adelanta por fuera.. y no cede la posición ganada ilegalmente...
Si la FIA decide no sancionar a Rosberg, debería haber sancionado a Hamilton.
Uno de los dos debería ser sancionado. Hamilton siempre.. y Rosberg.. dependiendo de si cierra o no al ingles.
La FIA vuelve a actuar como la FIA nos tiene acostumbrados.
Ya lo ha dicho Alonso:
Fernando Alonso @alo_oficial
Creo que os vais a divertir en próximas carreras! Se puede defender como quieras y se puede adelantar por fuera de la pista! A disfrutar!
Alonso está detras.
Maniobra sucia, peligrosa y de Hideput fuá la de Shumacher a Barrichello. era una bandera negra como una casa, que 'investigaron tras la carrera'
Repito que no he visto la de Hamilton bien, pero lo que es la de Alonso, el onboard no me deja duda: Rosberg se defiende de Alo correctamente (en esa maniobra OJO )
Para haberlo sancionado, la rueda delantera de Alonso debería estar al lado de su rueda trasera-..
Alonso se habría colocado ya en su carril virtual de adelantamiento (al lado de Rosberg, no detras) y cerrarlo sería sancionable.
Estando por detras ( su aleron delantero ni siquiera esta al lado de la rueda de Rosberg), Alonso debía maniobrar para evitar colisionar. De no haberlo hecho, y haberse tocado, le caería sanción a Alonso.. ( Y esa si que no sería dudosa: ya se la colocaron en aquella polemica maniobra con Hamilton.)
La FIA suele equivocarse.
En este caso no lo hizo, aunque sí en el de Hamilton: No tenía ninguna escusa para no haber cedido la posición.
Si la FIA dice que Rosberg ha actuado correctamente contra Hamilton (recalco eso de LA FIA) , entonces, Hamilton VOLUNTARIAMENTE abandona la pista.. se aprobecha de su salida y adelanta por fuera.. y no cede la posición ganada ilegalmente...
Si la FIA decide no sancionar a Rosberg, debería haber sancionado a Hamilton.
Uno de los dos debería ser sancionado. Hamilton siempre.. y Rosberg.. dependiendo de si cierra o no al ingles.
La FIA vuelve a actuar como la FIA nos tiene acostumbrados.
Ya lo ha dicho Alonso:
Fernando Alonso @alo_oficial
Creo que os vais a divertir en próximas carreras! Se puede defender como quieras y se puede adelantar por fuera de la pista! A disfrutar!
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso