Fernando Alonso: "Hemos disminuido la distancia con los McLaren"

[Unai]

Volviendo al tema de la degradación del Ferrari...
Pongo los tiempos de las ultimas vueltas de Alonso, y la diferencia de tiempo respecto a Raikonen ( segun dicen, Lotus son los que mejor cuidan los neumaticos )
La comparación es a partir de la vuelta 41, ya que Raikonen entra a cambiar en la 39. Alonso lo habia hecho en la 37.

Vuelta 41 > 1:38:639 ( +1,523 )
Vuelta 42 > 1:38:440 ( +1,163 )
Vuelta 43 > 1:38:491 ( +1,137 )
Vuelta 44 > 1:38:203 ( +0,804 )
Vuelta 45 > 1:38:207 ( +0,723 )
Vuelta 46 > 1:38:382 ( +1,118 )
Vuelta 47 > 1:38:618 ( +1,354 )
Vuelta 48 > 1:38:802 ( +1,315 )
Vuelta 49 > 1:38:651 ( +1,371 )
Vuelta 50 > 1:38:723 ( +1,003 )
Vuelta 51 > 1:38:780 ( +1,287 )
Vuelta 52 > 1:38:583 ( +1,108 )
Vuelta 53 > 1:38:763 ( +1,330 )
Vuelta 54 > 1:38:411 ( +0,928 )
Vuelta 55 > 1:38:468 ( +0,526 )
Vuelta 56 > 1:38:590 ( +0,239 )

Yo no aprecio tal caida de rendimiento en los neumaticos de Fer.

Raikonen no cuida las gomas

Hombre, que no cuida los motores, o los coches aun, pero las ruedas no lo habia oido jajaja
Ahora en serio, aparte de eso, Raikonen fue el que tuvo el ritmo mas constante en ese ultimo stint, por eso lo puse tambien.
Y para que veas que es verdad :
En la vuelta 41, está a 2.9 segundos de Vettel. A Grosjaen le saca 7.4 segundos y 19.7 segundos a Webber.
En la vuelta 56, está a 3.3 segundos de Vettel. A Grosjaen le saca 7.3 segundos y 33 segundos a Webber.
Como puedes comprobar, te hubiese dado igual que hubiese puesto a Raikonen que a Vettel o a Grosjaen.