02-05-2012, 12:55
De-zeta-te.....
la filosofía parece la misma pero la resistencia al avance (drag) que ofrece la solución Mclaren parece más efectiva que la de ferrari....los famosos conducos acer y su 'entorno' parece que tienden a enturbiar el aire que pasa a su alrededor con la consecuente pérdida de efectividad aerodinámica de la trasera del coche. La solución Mclaren es más limpia en ese aspecto.
la filosofía parece la misma pero la resistencia al avance (drag) que ofrece la solución Mclaren parece más efectiva que la de ferrari....los famosos conducos acer y su 'entorno' parece que tienden a enturbiar el aire que pasa a su alrededor con la consecuente pérdida de efectividad aerodinámica de la trasera del coche. La solución Mclaren es más limpia en ese aspecto.