02-05-2012, 13:06
cuando me refiero a drag quiero dar a entender que el conducto acer parece que tiende a producir 'turbulencias' en el aire que circula a su alrededor...y si el aire que circula por esa zona no tiene un flujo muy bien direccionado toda la trasera pierde efectividad aerodinámica. siendo más limpia la solución Mclaren. No se si el término 'drag' en este caso está bien utilizado...