08-05-2012, 08:44
El equipo Lotus ha decidido realizar un test aerodinámico de cuatro días y llevar su E20 a Estados Unidos para probarlo en el túnel de viento de Windshear, ya que James Allison, director técnico del equipo, cree que éste es más útil. De cara al Gran Premio de España, Allison explicaba: "Cada equipo tiene la oportunidad de realizar cuatro días de test aerodinámicos en un campo de aviación y o unas instalaciones de similares características, pero también existe la posibilidad de cambiarlo por un test completo en el túnel de viento, siempre que no se exceda el límite de tiempo total de rodaje".
"Nosotros hemos optado por la última opción en los últimos años y la experiencia ha sido realmente positiva. Un túnel de viento de gran capacidad nos permite trabajar con un coche real, el chasis E20-01 en el caso de los test de la semana pasada, además de proporcionarnos la habilidad de modificar las áreas del monoplaza que son complicadas de ajustar en los modelos a pequeña escala que se emplean en las instalaciones regulares", añadía Allison.
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"Nosotros hemos optado por la última opción en los últimos años y la experiencia ha sido realmente positiva. Un túnel de viento de gran capacidad nos permite trabajar con un coche real, el chasis E20-01 en el caso de los test de la semana pasada, además de proporcionarnos la habilidad de modificar las áreas del monoplaza que son complicadas de ajustar en los modelos a pequeña escala que se emplean en las instalaciones regulares", añadía Allison.
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