10-05-2012, 16:59
(10-05-2012, 16:53)amanoth escribió:(10-05-2012, 16:50)taik escribió:(10-05-2012, 16:40)amanoth escribió:(10-05-2012, 16:27)patufet escribió: Habeis visto los escapes que lleva el coche en Montmeló, no es ni una cosa ni la otra, todavía no está montado. Lo publica AMus:
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilde...how_item=1
Se parecen mucho a los escapes del tercer día de entrenamientos de Mugello, el "conducto acer" nunca habia desaparecido pero los escapes ya no salian por su parte final. ¿Era esa la idea "original" la "radical" ya no saben por donde andan y volveremos a las criticas por ir dando palos de ciego?
P.D.: Mi "facepalm" de adelanto ya lo tengo de avatar
No se parecen tanto, mira la foto de mugello:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...tart=50751
Yo lo veo como un combo de soluciones. Ninguna se parece a la otra, es un híbrido que nadie imaginaba que probarían.
Estan cogidas desde angulos distintos, falta ver si en la de Montmelo el conducto llega casi hasta las barras de la suspensión trasera, pero por lo demás y a ojo de buen cubero las veo muy parecidas, al menos en las dos que tenemos de ejemplo, mañana cuando ponga Topdriver la fotos en HD seguro que veremos más detalle.
Realmente lo que importa es que el coche funcione
Puede ser, la perspectiva engaña. Dependiendo como mires la foto puedes ver el ex-conducto acer más hacia el interior o más hacia el exterior.