11-05-2012, 16:10
(11-05-2012, 16:04)DE-ZETA-TE escribió:(11-05-2012, 16:01)BELAY escribió: Por lo que he podido seguir los libres, aqui se estan guardando todos y mucho.
Estos coches, de media son 1 segundo mas rapidos que en los test de pretemporada, las condiciones de pista son mejores, y los tiempos no bajan.
La diferencia en el compuesto, es el doble que en carreras anteriores, del duro saltamos al blando.
¿estara sobrecalentando el Ferrari el neumatico blando?
...hola Belay....sería una explicación, pero en pre-temporada, en Jérez, eso les pasó con la primera versión del Acer....esta es la tercera, y la tengo pendiente de "dibujar", pero creo que no apunta a la zona de los frenos....
...si es eso (esperemos que no)...madre mía O_o
Para mi es la explicacion mas logica, y eso no significa que sea un desastre, el japo y Neil lo estan mirando
Es cierto que ya es la tercera, y seguro que funciona mejor que las anteriores, pero tambien hay mas variables en el problema, sobre todo con tantos cambios.
Cambios por cierto que comprendere mucho mejor con tus fantasticos analisis.
Absurdo saludo fanático