15-05-2012, 01:41
Pero ¿donde está ese comunicado oficial?
¿que pone en ese comunicado oficial?
Yo lo que he leído aquí es lo que BBC dice que ha dicho Ferrari (gracias Diosfenix de todas formas por hacerte eco y ponerlo aquí).
Por otra parte y poniendo en cuarentena la "literalidad" del comunicado, ya sería hora de que Ferrari se pusiese seria con Massa, aunque como ya se ha dicho hay que tener mucho tacto y cuidar las formas, no porque sea Massa, sino con cualquier trabajador al que vas a despedir y máxime cuando se trata de un trabajador de un oficio tan mediático como es la F1 y el equipo Ferrari.
Y yo también creo que Ferrari sabe cuidar las formas y que si se saca un comincado de este tipo esporque el ultimátum verdadero ya fue dado en su momento, Massa ya está sentenciado y lo que están haciendo es preparar el terreno.
También soy de los que piensan en que ya que lo renovaron inexplicablemente ahora tendrían que dejarlo hasta final de temporada, pero no olvidemos que esto es un negocio al fin y al cabo y un negocio muy caro, no sería en cualquier caso el primer piloto que bajan de un coche a mitad de temporada aunque no sea la costumbre en los equipos grandes.
Podría darse el caso de que en Ferrari esta temporada por fin ahora despues de la evolución de Barcelona se han dado cuenta de que el coche puede ser ganador y que sin el concurso de dos pilotos no pueden optar al campeonato de constructores, quién sabe.
Por otra parte quiero contestar a david_1986 que aunque en parte estoy de acuerdo con su comentario sobre sacar el 100x100, no lo estoy del todo.
A ver, nadie sabe exactamente cual es el potencial máximo de un coche, es imposible saberlo por la sencilla razón de que nadie sabe cuanto daría un coche dando una vuelta al máximo de las posibilidades de las leyes de la física. Ese es el máximo de un coche, esa es la frontera.
Y todos los pilotos de la parrilla buscan ese límite de la física en cada curva. Cada vez que vemos a un piloto contravolantear en una curva porque el coche amaga perder la trasera es porque se ha sobrepasado el límite de la física.
Solo una máquina (que no existe) podría medir el máximo de posibilidades de potencial de un coche dando vueltas al límite de las leyes de la física si fuese posible programarla para sentir el grip de los neumáticos en cada curva por anticipado y de calcular la degradación para ajustar la velocidad en la próxima curva otra vez al máximo de posibilidades.
Los pilotos de Formula1, si, esos súper hombres (incluido Massa), son lo únicos que son capaces de acercarse al máximo posible que daría esa máquina, pero ninguno, repito ninguno es capaz de sacar "el 100x100", eso es imposible.
Lo que pasa es que hay pilotos que son capaces de exprimir el potencial de su máquina a un digamos 70%, otros a un 80%, otros a un 90% y Alonso es hoy en día (y desde hace mucho tiempo) el piloto que ha sido capaz de acercarse mas a ese máximo con todos los coches que ha conducido.
Entonces no es cierto eso que se dice que Alonso saca del coche décimas que éste no tiene.
Lo correcto sería decir que Alonso saca más décimas del coche de las que otros pilotos son capaces.
¿que pone en ese comunicado oficial?
Yo lo que he leído aquí es lo que BBC dice que ha dicho Ferrari (gracias Diosfenix de todas formas por hacerte eco y ponerlo aquí).
Por otra parte y poniendo en cuarentena la "literalidad" del comunicado, ya sería hora de que Ferrari se pusiese seria con Massa, aunque como ya se ha dicho hay que tener mucho tacto y cuidar las formas, no porque sea Massa, sino con cualquier trabajador al que vas a despedir y máxime cuando se trata de un trabajador de un oficio tan mediático como es la F1 y el equipo Ferrari.
Y yo también creo que Ferrari sabe cuidar las formas y que si se saca un comincado de este tipo esporque el ultimátum verdadero ya fue dado en su momento, Massa ya está sentenciado y lo que están haciendo es preparar el terreno.
También soy de los que piensan en que ya que lo renovaron inexplicablemente ahora tendrían que dejarlo hasta final de temporada, pero no olvidemos que esto es un negocio al fin y al cabo y un negocio muy caro, no sería en cualquier caso el primer piloto que bajan de un coche a mitad de temporada aunque no sea la costumbre en los equipos grandes.
Podría darse el caso de que en Ferrari esta temporada por fin ahora despues de la evolución de Barcelona se han dado cuenta de que el coche puede ser ganador y que sin el concurso de dos pilotos no pueden optar al campeonato de constructores, quién sabe.
Por otra parte quiero contestar a david_1986 que aunque en parte estoy de acuerdo con su comentario sobre sacar el 100x100, no lo estoy del todo.
A ver, nadie sabe exactamente cual es el potencial máximo de un coche, es imposible saberlo por la sencilla razón de que nadie sabe cuanto daría un coche dando una vuelta al máximo de las posibilidades de las leyes de la física. Ese es el máximo de un coche, esa es la frontera.
Y todos los pilotos de la parrilla buscan ese límite de la física en cada curva. Cada vez que vemos a un piloto contravolantear en una curva porque el coche amaga perder la trasera es porque se ha sobrepasado el límite de la física.
Solo una máquina (que no existe) podría medir el máximo de posibilidades de potencial de un coche dando vueltas al límite de las leyes de la física si fuese posible programarla para sentir el grip de los neumáticos en cada curva por anticipado y de calcular la degradación para ajustar la velocidad en la próxima curva otra vez al máximo de posibilidades.
Los pilotos de Formula1, si, esos súper hombres (incluido Massa), son lo únicos que son capaces de acercarse al máximo posible que daría esa máquina, pero ninguno, repito ninguno es capaz de sacar "el 100x100", eso es imposible.
Lo que pasa es que hay pilotos que son capaces de exprimir el potencial de su máquina a un digamos 70%, otros a un 80%, otros a un 90% y Alonso es hoy en día (y desde hace mucho tiempo) el piloto que ha sido capaz de acercarse mas a ese máximo con todos los coches que ha conducido.
Entonces no es cierto eso que se dice que Alonso saca del coche décimas que éste no tiene.
Lo correcto sería decir que Alonso saca más décimas del coche de las que otros pilotos son capaces.