02-06-2012, 13:32
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-06-2012, 13:40 por DE-ZETA-TE.)
...con tu permiso pxcast, horrorosa traducción, pero traducción al fin y al cabo [EDITO] Se agradecerá infinito una traducción digna, por parte de algun(a) políglota.
Con prudencia, se debe confirmar:
Red Bull Rb8 piso declarada ilegal por la FIA
Sábado, 02 de junio de 2012, 11:44 por Ryan Wood
La FIA ha declarado piso de Rb8 del Red Bull ilegal tras quejas de tres equipos en Mónaco el pasado fin de semana.
La decisión significa que Red Bull se verán obligado a cambiar su coche antes del Gran Premio de Canadá próximo fin de semana.
La queja rodea el agujero delante de las ruedas traseras que es completamente cerrado, en lugar de abierto como es en el Ferrari gracias a una rendija pequeña pero vital que conduce desde el agujero al borde de la palabra.
Una nota emitida a los equipos el viernes por la tarde confirmó el órgano rector está en desacuerdo con la interpretación del Red Bull de los reglamentos y falló en favor de Ferrari, McLaren y Mercedes - los tres equipos que instigaron la investigación.
"A raíz de una serie de debates en Mónaco, durante el cual se hizo evidente que existían ciertos malentendidos, pensamos que sería útil hacer nuestra posición clara con respecto a la presencia de un agujero completamente cerrado en cualquier superficie tumbado en el plano de paso," una nota de la FIA, vista por Mat Coch, Lee.
"Se ha argumentado, como no se dice explícitamente que agujeros completamente cerrados no se encuentra en una superficie de mentir sobre el plano de paso hacia atrás de una línea de 450 mm hacia delante de la cara posterior de la plantilla de la cabina, a continuación, puede ubicarse en esas áreas.
"En desacuerdo con este punto de vista y considerar implícito que los agujeros completamente cerrados pueden no estar ubicados allí. Si ellos se les permitió la parte de apertura del segundo párrafo del artículo 3.12.5 (que fue añadido a los reglamentos al mismo tiempo como artículos 3.12.9 y 3.12.10 para 2011) sería superfluo). "
La sentencia no tendrá un efecto sobre los resultados del Red Bull que se establecen en piedra, pero el equipo se verá obligado a modificar el diseño de su piso antes de la próxima carrera.
Con prudencia, se debe confirmar:
Red Bull Rb8 piso declarada ilegal por la FIA
Sábado, 02 de junio de 2012, 11:44 por Ryan Wood
La FIA ha declarado piso de Rb8 del Red Bull ilegal tras quejas de tres equipos en Mónaco el pasado fin de semana.
La decisión significa que Red Bull se verán obligado a cambiar su coche antes del Gran Premio de Canadá próximo fin de semana.
La queja rodea el agujero delante de las ruedas traseras que es completamente cerrado, en lugar de abierto como es en el Ferrari gracias a una rendija pequeña pero vital que conduce desde el agujero al borde de la palabra.
Una nota emitida a los equipos el viernes por la tarde confirmó el órgano rector está en desacuerdo con la interpretación del Red Bull de los reglamentos y falló en favor de Ferrari, McLaren y Mercedes - los tres equipos que instigaron la investigación.
"A raíz de una serie de debates en Mónaco, durante el cual se hizo evidente que existían ciertos malentendidos, pensamos que sería útil hacer nuestra posición clara con respecto a la presencia de un agujero completamente cerrado en cualquier superficie tumbado en el plano de paso," una nota de la FIA, vista por Mat Coch, Lee.
"Se ha argumentado, como no se dice explícitamente que agujeros completamente cerrados no se encuentra en una superficie de mentir sobre el plano de paso hacia atrás de una línea de 450 mm hacia delante de la cara posterior de la plantilla de la cabina, a continuación, puede ubicarse en esas áreas.
"En desacuerdo con este punto de vista y considerar implícito que los agujeros completamente cerrados pueden no estar ubicados allí. Si ellos se les permitió la parte de apertura del segundo párrafo del artículo 3.12.5 (que fue añadido a los reglamentos al mismo tiempo como artículos 3.12.9 y 3.12.10 para 2011) sería superfluo). "
La sentencia no tendrá un efecto sobre los resultados del Red Bull que se establecen en piedra, pero el equipo se verá obligado a modificar el diseño de su piso antes de la próxima carrera.