07-06-2012, 12:57
(07-06-2012, 12:21)Carreño escribió: Que te voy a decir Jacques, con esa canción llevo ya bastante tiempo.
Niños protegidos a los que se les deja varios años entrenando en GP2 , quitamos cilindros, quitamos neumáticos de carreras, ponemos SECU de control a distancia y luego manipulamos con la pole en 333 vueltas todos juntito, eso sí, por si alguno tiene miedo en la pista SOLO o podemos meter mano, y todo así.
Lo mismo dijo Kubica , con perdón: "ahora pilotamos como mujeres" los neumáticos sin prestaciones, etc.
Para mi lo máximo que hubo fue la reglamentación 2005-2006:
1. Clasificación a UNA vuelta con la pista para ti solo: justicia (salvo cambio climático) y eggs
2. Neumáticos unos por carrera ( esto se quitó para que Hamilton pudiera entrar a F1 lo sabe todo el mundo)
3. Coches F1 de verdad , 10 cilindros, neumáticos más anchos, mayores prestaciones.
Y estas normas estaban hechas para el mejor Schumacher, pero SORPRENDENTEMENTE salió otro que le ganó y que se hartaría de ganar con un coche decente y estas condiciones. Hubo que cambiarlas porque ya teníamos una leyenda "para no aburrrir".
Se iguala a todos pero por abajo a nivel playstation. Y así tenemos ganadores del campeonato pero no campeones como ya dijo SENNA:
"Todo los años hay un ganador pero no todos los años hay un campeón"
FUERZA Y HONOR
AMEN CARREÑO.
Joder llevas más razón que un Santo. Muchas veces pienso que esta F1 de hoy día es una auténtica farsa.
FÓRMULA 1 de verdad es la de antes. Motores potentes y sin capar, que cada constructor lo estirara a tope hasta que reventaran o consiguiesen la victoria. neumáticos más anchos, con mejores prestaciones y de distinto fabricante con lo que se incitaba la competencia. Menos aerodinámica, joder que ahora parecen coches que funcionan por energía solar, ni que fueran aviones, corrijo, ójala fuesen aviones, porque no hay que olvidar que un piloto de caza va sentado en un asiento donde lleva amarrado un monstruo de casi ilimitada potencia.
Carreño lo dicho más razón que un Santo.