07-06-2012, 19:23
El principal causante del drag era el flujo de aire interno a través de los radiadores y parece que eso ya lo han solucionado. Probablemente también influyera en los vortices que provocaban los conductos acer. Solucionando los pequeños problemas que tenia el F2010 de nacimiento se puede por fin ver al F2012 que se diseno sobre el papel y que lo hacia tan prometedor,revolucionario y superior al resto. Yo creo que en Canada vamos a verlo por fin.
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![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.