11-06-2012, 00:01
A ver..
El ejercicio que planteo es que cada cual diga en que vuelta debería haber entrado Alonso.. Tras entrar Hamilton.
Y despues, que analice cada uno, que hubiese pasado, si Vettel no entra.. y no degrada (puesto que es un factor DESCONOCIDO)
Mi analisis personal me dice, que lo correcto era ARRIESGAR y seguir en pista DELANTE de Vettel.
El Segundo ejercicio es decidir si entrar, una vez que Vettel lo ha hecho, sin saber cuanto degradarían a posteriori los neumaticos (Es un factor DESCONOCIDO)
Quedarse o entrar..¿Donde habría salido Alonso?
Lo acaba de decir Gené, lo esta diciendo Alonso.. Se han arriesgado.. y, en esta pista, en estas condiciones.. han degradado mas de lo previsto y ello significa estar 2º a 2 puntos en el campeonato.
Podrían haber degradado algo menos de lo visto, y haber acabado 2º .. o delante de Vettel.
Y podrían no haber degradado.. y haber ganado la carrera.
A toro pasado SABEMOS en que vuelta han degradado.. y sobre todo, sabemos CUANTO han degradado.
Pero este dato solo es valido para esta pista, hoy, con esta temperatura.
En la siguiente carrera, los neumaticos pueden aguantar mucho mas.. o mucho menos.
Es el factor desconocido... y mientras lo sigan siendo, todas las estrategias son un riesgo en potencia, y hay que valorar otros factores.
Si esos otros factores se valoran correctamente, puedo decir que ha sido una equivocación.. pero no puedo decir que ha sido una cagada.
Una cagada fue lo de Abú Dabi: Lo viesemos como lo viesemos, no había ninguna ventaja en hacer lo que hicieron. Al contrario. Era pasar de ganar a perder, sin discusión.
- dejaba a un coche rival, en posicion ganadora, pasando a marcar a otro en posición perdedora.
- Se metían en posiciones con coches que ya habían parado..
- No había necesidad de parar.. Ninguno de los dos coches: Ibas 4º, con el compañero protegiendo la 5º posición. Debías acabar 6º o peor para perder..
Eso si es una cagada.
lo de hoy es un error que solo se puede calificar de tal, una vez acabada la carrera..y ya sabiendo lo que ha sucedido.
Pero no creo que se pueda calificar de error durante la carrera, como sí lo fue lo de Abu Dabi.
El ejercicio que planteo es que cada cual diga en que vuelta debería haber entrado Alonso.. Tras entrar Hamilton.
Y despues, que analice cada uno, que hubiese pasado, si Vettel no entra.. y no degrada (puesto que es un factor DESCONOCIDO)
Mi analisis personal me dice, que lo correcto era ARRIESGAR y seguir en pista DELANTE de Vettel.
El Segundo ejercicio es decidir si entrar, una vez que Vettel lo ha hecho, sin saber cuanto degradarían a posteriori los neumaticos (Es un factor DESCONOCIDO)
Quedarse o entrar..¿Donde habría salido Alonso?
Lo acaba de decir Gené, lo esta diciendo Alonso.. Se han arriesgado.. y, en esta pista, en estas condiciones.. han degradado mas de lo previsto y ello significa estar 2º a 2 puntos en el campeonato.
Podrían haber degradado algo menos de lo visto, y haber acabado 2º .. o delante de Vettel.
Y podrían no haber degradado.. y haber ganado la carrera.
A toro pasado SABEMOS en que vuelta han degradado.. y sobre todo, sabemos CUANTO han degradado.
Pero este dato solo es valido para esta pista, hoy, con esta temperatura.
En la siguiente carrera, los neumaticos pueden aguantar mucho mas.. o mucho menos.
Es el factor desconocido... y mientras lo sigan siendo, todas las estrategias son un riesgo en potencia, y hay que valorar otros factores.
Si esos otros factores se valoran correctamente, puedo decir que ha sido una equivocación.. pero no puedo decir que ha sido una cagada.
Una cagada fue lo de Abú Dabi: Lo viesemos como lo viesemos, no había ninguna ventaja en hacer lo que hicieron. Al contrario. Era pasar de ganar a perder, sin discusión.
- dejaba a un coche rival, en posicion ganadora, pasando a marcar a otro en posición perdedora.
- Se metían en posiciones con coches que ya habían parado..
- No había necesidad de parar.. Ninguno de los dos coches: Ibas 4º, con el compañero protegiendo la 5º posición. Debías acabar 6º o peor para perder..
Eso si es una cagada.
lo de hoy es un error que solo se puede calificar de tal, una vez acabada la carrera..y ya sabiendo lo que ha sucedido.
Pero no creo que se pueda calificar de error durante la carrera, como sí lo fue lo de Abu Dabi.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso