14-06-2012, 18:45
(14-06-2012, 09:46)Monza06 escribió:(13-06-2012, 17:27)Unai escribió: En Barcelona yo no vi nada relacionado con desgaste de neumaticos. Lo que pasó en las ultimas vueltas,ya dijo Fernando que notó una perdida repentina de rendimiento, que no provenia de los neumaticos.
Y una carrera después, en Monaco, cuando todos se metieron a cambiar, se pudo ver el perfecto estado de las gomas de Fernando, haciendo en ese momento los 2 primeros sectores en morado, mejorando 1 segundo la anterior vuelta rapida de carrera, hecha 10 vueltas antes.
No habia visto esto Unai...
Lo de Barcelona fue por neumaticos, desgaste subito por estar achuchando a Maldonado durante demasiadas vueltas...
En Monaco, a parte de las temperaturas mas bajas, tambien cuenta que Alonso aprendio algo de la carrera anterior con Maldonado... se mantuvo a la espera a 3 segundos de Hamilton para no desgastar ruedas, por eso cuando este se metio en boxes hizo el tiempo que hizo y pudo ganar una posicion...
La misma tactica utilizo en Canada en el primer pistop, en el segundo creia que hacia lo mismo pero no, paso lo que paso...
Perdona Monza, pero tu dices que en Barcelona el desfallecimiento fue por los neumaticos, y yo te digo que no. Y si lees las declaraciones de Alonso y Fry, pues te diran lo mismo.
En Monaco serian las condiciones que fuesen, al igual que para todos, y el Ferrari de Alonso se mostró como un coche con muy poca degradación en esa carrera. Quizas eso invitaba al optimismo para Canada.