20-06-2012, 12:34
Habiendo encontrado el camino correcto de desarrollo en el tema de escapes creo que las evoluciones serán constantes en este apartado hasta final de año....
Sigue el discurso planteado por la Scuderia desde pretemporada....evolución constante durante todo el año.
Recordar que la Scuderia Ferrari corre, por tradición, para ganar el MUNDIAL DE CONSTRUCTORES y luego el mundial de pilotos. Por ese orden. Siempre anteponen el equipo a los pilotos, normal que saquen ese orgullo italiano cuando el equipo acierta.
Por otro lado los elementos que se dicen van a traer nuevos son comunes a todos los equipos....alerones, escapes, etc....En Mclaren lo saben, en RB lo saben.... pero los cientos de cambios que se han hecho en el interior del coche nadie los sabe (suspensiones, distribución de pesos, caja de cambios, kers, refrigeración, utilización de nuevos materiales, etc etc etc...). No creo que se este eliminando el factor sorpresa.....
SAludos !!!!
Sigue el discurso planteado por la Scuderia desde pretemporada....evolución constante durante todo el año.
Recordar que la Scuderia Ferrari corre, por tradición, para ganar el MUNDIAL DE CONSTRUCTORES y luego el mundial de pilotos. Por ese orden. Siempre anteponen el equipo a los pilotos, normal que saquen ese orgullo italiano cuando el equipo acierta.
Por otro lado los elementos que se dicen van a traer nuevos son comunes a todos los equipos....alerones, escapes, etc....En Mclaren lo saben, en RB lo saben.... pero los cientos de cambios que se han hecho en el interior del coche nadie los sabe (suspensiones, distribución de pesos, caja de cambios, kers, refrigeración, utilización de nuevos materiales, etc etc etc...). No creo que se este eliminando el factor sorpresa.....
SAludos !!!!