23-06-2012, 19:04
Declaraciones de Fernando Alonso
"El podio no es posible. Vosotros [los periodistas, n.d.r.] vended la carrera como queráis".
Sobre la estrategia del equipo con el ahorro de neumáticos en la Q2, Alonso ha relativizado el error: "Siempre, después de la calificación o de la carrera todos sabemos cuál era la mejor elección", ha dicho con un toque de ironía. "Si hubiéramos puesto dos juegos de blandos en la Q2 quizá hubiéramos pasado a la Q3 y luego estaríamos aquí sentados para hablar que tal vez hubiera sido una mejor opción conservar un juego de blandos para la Q3".
Pese a todo, Alonso está tranquilo de cara al Gran Premio de mañana: "Bien, contento, relajado, sabiendo que mañana en la carrera va a ser más complicado por salir desde posiciones retrasadas. Normalmente hay grupos que se forman ahí y es adonde está el tráfico. Eso tampoco ayuda a los neumátcos, porque vas muy cerca de otro coche. Pero bueno, lo de hoy ya ha pasado, hay que pensar en mañana, preparar una buena estrategia, y con algunos neumáticos nuevos que por desgracia tenemos, intentar aprovecharlo. Lo que digo siempre, los puntos se dan mañana y hoy los resultados no nos han favorecido, tampoco con nuestros rivales, que salen primero y segundo con Vettel y Hamilton. Pero mañana, por cualquier motivo, no acaban la carrera ellos y nosotros acabamos en una buena posición, y pasas de la tristeza a la felicidad máxima en 24 horas. Por tanto, hay que esperar a mañana y ver cómo acaba el fin de semana en general para valor si ha sido un buen o un mal fin de semana".
"No fuimos suficientemente rápidos, hemos quedado fuera de la Q3. En todo caso, en Montréal estábamos a cuatro décimas del más rápido en la Q2 y aquí estamos a dos décimas. En cuanto a rendimiento, ha sido una de las mejores calificaciones del año para nosotros, y en cuanto a posición ha sido una de la peores. Está todo muy apretado. En cuanto a rendimiento o comportamiento todo lo he notado bien y mejor que nunca".
"En algunas ocasiones sí que hemos pasado a la Q3 pero con esfuerzos y sacrificios muy grande, como en Bahréin, en China donde utilizamos los tres juegos de blandos para pasar a la Q3 y luego elegíamos no rodar o dábamos sólo una vuelta y entrábamos para salir décimos sin ningún neumático nuevo. Aquí la diferencia es bastante grande: uno, hemos estado a dos décimas del más rápido y, dos, tenemos dos juegos de blandos que por desgracia no hemos utilizado para la Q3 y por suerte tenemos para mañana. Creo que hay una gran diferencia entre Australia y aquí, pero también entre llegar a la Q3 como en China o Bahréin y salir undécimo aquí con todo a disposición".
"Sí, los equipos medios han hecho otra vez un buen trabajo y han estado más cerca de lo que habían estado en las últimas carreras, parecía que se habían quedado un poquito atrás y se estaba abriendo la distancia, pero aquí otra vez Force India ha ido muy rápido, Sauber también y Lotus, que especialmente con estas temperaturas van muy bien. Nos hemos quedado Felipe y yo fuera de la Q3, Michael también, Webber fuera de la Q1... así que ha sido una crono rara una vez más. Y mañana veremos: el objetivo es sumar los máximos puntos posibles, no sé si pueden ser pocos o muchos. Depende de cómo vaya la carrera y de lo que haga la gente por delante, de los neumáticos que puedan tener los que tenemos delante. La nuestra tampoco será ni mejor ni peor que los demás, tenemos ruedas nuevas, es cierto, pero rodaremos en grupo y eso normalmente no favorece".
"El podio no es posible. Vosotros [los periodistas, n.d.r.] vended la carrera como queráis".
Sobre la estrategia del equipo con el ahorro de neumáticos en la Q2, Alonso ha relativizado el error: "Siempre, después de la calificación o de la carrera todos sabemos cuál era la mejor elección", ha dicho con un toque de ironía. "Si hubiéramos puesto dos juegos de blandos en la Q2 quizá hubiéramos pasado a la Q3 y luego estaríamos aquí sentados para hablar que tal vez hubiera sido una mejor opción conservar un juego de blandos para la Q3".
Pese a todo, Alonso está tranquilo de cara al Gran Premio de mañana: "Bien, contento, relajado, sabiendo que mañana en la carrera va a ser más complicado por salir desde posiciones retrasadas. Normalmente hay grupos que se forman ahí y es adonde está el tráfico. Eso tampoco ayuda a los neumátcos, porque vas muy cerca de otro coche. Pero bueno, lo de hoy ya ha pasado, hay que pensar en mañana, preparar una buena estrategia, y con algunos neumáticos nuevos que por desgracia tenemos, intentar aprovecharlo. Lo que digo siempre, los puntos se dan mañana y hoy los resultados no nos han favorecido, tampoco con nuestros rivales, que salen primero y segundo con Vettel y Hamilton. Pero mañana, por cualquier motivo, no acaban la carrera ellos y nosotros acabamos en una buena posición, y pasas de la tristeza a la felicidad máxima en 24 horas. Por tanto, hay que esperar a mañana y ver cómo acaba el fin de semana en general para valor si ha sido un buen o un mal fin de semana".
"No fuimos suficientemente rápidos, hemos quedado fuera de la Q3. En todo caso, en Montréal estábamos a cuatro décimas del más rápido en la Q2 y aquí estamos a dos décimas. En cuanto a rendimiento, ha sido una de las mejores calificaciones del año para nosotros, y en cuanto a posición ha sido una de la peores. Está todo muy apretado. En cuanto a rendimiento o comportamiento todo lo he notado bien y mejor que nunca".
"En algunas ocasiones sí que hemos pasado a la Q3 pero con esfuerzos y sacrificios muy grande, como en Bahréin, en China donde utilizamos los tres juegos de blandos para pasar a la Q3 y luego elegíamos no rodar o dábamos sólo una vuelta y entrábamos para salir décimos sin ningún neumático nuevo. Aquí la diferencia es bastante grande: uno, hemos estado a dos décimas del más rápido y, dos, tenemos dos juegos de blandos que por desgracia no hemos utilizado para la Q3 y por suerte tenemos para mañana. Creo que hay una gran diferencia entre Australia y aquí, pero también entre llegar a la Q3 como en China o Bahréin y salir undécimo aquí con todo a disposición".
"Sí, los equipos medios han hecho otra vez un buen trabajo y han estado más cerca de lo que habían estado en las últimas carreras, parecía que se habían quedado un poquito atrás y se estaba abriendo la distancia, pero aquí otra vez Force India ha ido muy rápido, Sauber también y Lotus, que especialmente con estas temperaturas van muy bien. Nos hemos quedado Felipe y yo fuera de la Q3, Michael también, Webber fuera de la Q1... así que ha sido una crono rara una vez más. Y mañana veremos: el objetivo es sumar los máximos puntos posibles, no sé si pueden ser pocos o muchos. Depende de cómo vaya la carrera y de lo que haga la gente por delante, de los neumáticos que puedan tener los que tenemos delante. La nuestra tampoco será ni mejor ni peor que los demás, tenemos ruedas nuevas, es cierto, pero rodaremos en grupo y eso normalmente no favorece".
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL