27-06-2012, 10:40
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-06-2012, 12:08 por Alano_Spanol.)
(27-06-2012, 08:25)Monza06 escribió: Hay una cosa que me parece que no hemos tenido en cuenta en lo de las suposiciones para saber si Alonso hubiera ganado sin el safety car ni desfallecimientos mecanicos...
Sobretodo por las vueltas que estuvo el safety car...
Yo insisto en que Alonso hubiera hecho un 3º puesto supermerecidisimo y superluchado, pasando a Hamilton pero no pudiendo alcanzar ni a Grosjean ni a Vettel, que hubiera ganado la carrera sin ninguna duda...
El safety propició que la segunda parada se adelantara tanto con Alonso que iba con blandos, como los que en ese momento iban con duros... pero recordad que esta carrera era a 3 paradas, por lo que hubieran parado una vez mas... con lo que el desgaste de neumaticos, todo y ser diferente en los 3 coches, no contaria... solo el ritmo que pudiera tener Alonso y la gestion de la ventaja tanto de Vettel sobre Grosjean como de Grosjean sobre Alonso...
Quiza Alonso se hubiera acercado, pero dudo mucho con el ritmo que tenian Vettel y Grosjean que fuera suficiente como para adelantarlos...
[Monza06], yo respeto tu punto de vista e incluso en parte, te doy la razón. El SC fue determinante.
Y sí, parecía que hubiera una especie de "suerte"-fortuna, conjunción astral o justicia divina, para que saliera el resultado que salió...
Pero siguiendo con el tema del SC... salió en la vuelta 28/57 y se retiró en la 33/57
Cuando se retiró el SC quedaban 24 vueltas! de un GP de F1.
Y sabes bien, cuántas tantas cosas pueden ocurrir en 1 vuelta, como qué decir en 24.
El SC fue igual para todos.
Los problemas de fiabilidad por ir detrás del SC son iguales para todos.
En otras Temporada el motor Ferrari siempre parecía el uno de los más fiables y rompía jugándose un Mundial...
Suzuka-2006 (y aún puede romper durante esta Temporada).
Y los Renault, Mercedes o los RB eran los indestructibles.. y pueden quedarse fuera, como ha ocurrido también en otras ocasiones.
Y el domingo tocó cruz, para RB-Vettel y Renault-Grosjean....
y cara para el Ferrari de Alonso (1º), el RB-Webber (4º) y el Renault de Raikkonen (2º).
¿En el resultado final influyó el SC o la Suerte (Fortuna)? SÍ.
Pero Fernando hizo su trabajo MAGISTRALMENTE.
Y eso incluye también, CUIDAR LA MECÁNICA detrás del SC buscado aire limpio..
Estuvo siempre en el sitio y momento adecuado para -intentar- ganar. O por lo menos, para llegar al Podio.
Y arriesgó mucho para llegar a ese sitio. Nadie le regaló nada.
Si hubiera que dar un premio de MVP a un piloto del GPF1-Europa-2012, ese sería Fernando y no sólo por la victoria final.
Y ESA SUERTE O FORTUNA -HOY A FAVOR -AYER EN CONTRA EN Q2-
NO LE PUEDE RESTAR NINGÚN MÉRITO A ÉL Y SU ESFUERZO, LUCHA Y GARRA DURANTE LA CARRERA. (DONDE SE JUEGAN LOS PUNTOS)
Y MÁS EN UN CIRCUITO COMO EL DE VALENCIA. SERÍA INJUSTO.
Salu2.