06-07-2012, 23:37
Pat Fry: “¡Diremos que hoy habría sido más interesante comparar los tortellini con los tagliatelle (o quizá el jamón de Parma con el serrano) en vez de pasar tres horas en el muro de boxes sin poder completar una docena de vueltas cronometradas! Bromas aparte, honestamente no valía la pena correr mucho debido a que el número de juegos de neumáticos por piloto es muy limitado, y también porque no queríamos arriesgar los coches en condiciones tan complicadas, con tanta agua".
"El momento clave negativo de hoy ha sido la excursión de Fernando en la segunda tanda, que dio como resultado un alerón delantero roto; ahora intentaremos repararlo para el resto del fin de semana. Lo sentimos mucho por los muchos espectadores en las gradas: desgraciadamente esta era la realidad de la situación. Teníamos un par de mejoras, nada revolucionarias, para probar. Pero obviamente no podíamos hacer gran cosa en estas condiciones. Así que hemos intentado hacer lo que podíamos, por ejemplo: algunas arrancadas, dejando para mañana la tarea de preparar la clasificatoria y la carrera".
"Ciertamente, si la lluvia continúa jugando su papel, tendremos que controlar la situación tanto como podamos. Seguiremos tirando en el desarrollo del F2012, porque ahora que hemos reducido significativamente la diferencia con el mejor, comparado con dónde estábamos al principio de la temporada, se hace cada vez más difícil progresar: el ritmo y la efectividad de las mejoras será la clave para el resto de la temporada".
"El momento clave negativo de hoy ha sido la excursión de Fernando en la segunda tanda, que dio como resultado un alerón delantero roto; ahora intentaremos repararlo para el resto del fin de semana. Lo sentimos mucho por los muchos espectadores en las gradas: desgraciadamente esta era la realidad de la situación. Teníamos un par de mejoras, nada revolucionarias, para probar. Pero obviamente no podíamos hacer gran cosa en estas condiciones. Así que hemos intentado hacer lo que podíamos, por ejemplo: algunas arrancadas, dejando para mañana la tarea de preparar la clasificatoria y la carrera".
"Ciertamente, si la lluvia continúa jugando su papel, tendremos que controlar la situación tanto como podamos. Seguiremos tirando en el desarrollo del F2012, porque ahora que hemos reducido significativamente la diferencia con el mejor, comparado con dónde estábamos al principio de la temporada, se hace cada vez más difícil progresar: el ritmo y la efectividad de las mejoras será la clave para el resto de la temporada".
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