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SAUBER, C30
#7
pues poco os fijais vosotros entonces en los monoplazas...esas llantas son exactamente las mismas que ya usaba el C29 la pasada temporada.... pocos cambios significativos, en el Sauber a simple vista... el morro con algo de caida que no tenia el año pasado... el cambio en los pontones y entradas de aire de refrigeracion mas pequeñas y cuadradas a lo mcLaren MP4-25, y poco mas...pues parece que el aspecto "gordito"que tanto nos preocupaba en el cuerpo del Ferrari, va a ser una tónica muy habitual esta temporada en todos, o casi todos los monoplazas......(ya te dije, en algun lado tendran que meter el KERS y todos sus componentes)...el sauber tambien usa push rod, como el Ferrari, en las fotos de Team Lotus no se ve.. pero al ser clientes de motor renault y caja de cambios y componentes Red Bull supongo que usaran como red Bull (si no han cambiado este año) pull rod trasero... lotus/renault, a la espera de verlo...

esperemos que el tipo de sistema de suspension trasero , no fuera el factor decisivo para clasificar mejor... y a pesar de lo innovador de la push rod de Ferrari, no la hayan pifiado...

parte trasera del C30, (difusor tapado no como los lelos de Ferrari)... endpates (laterales)del aleron trasero hasta abajo que se unen al fondo plano y difusor...

[Imagen: uv9g.jpg]
En la F1 tu primer rival es tu compañero de equipo.
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SAUBER, C30 - por Topdriver - 31-01-2011, 12:21
RE: SAUBER, C30 - por Senna-1 - 31-01-2011, 12:34
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RE: SAUBER, C30 - por lazaro1717 - 31-01-2011, 15:56
RE: SAUBER, C30 - por Itchabe - 31-01-2011, 16:03
RE: SAUBER, C30 - por Rubenchu - 31-01-2011, 20:53
RE: SAUBER, C30 - por mmza8 - 01-02-2011, 09:46
RE: SAUBER, C30 - por End3r - 01-02-2011, 10:13

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