Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha

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Bueno, aquí parece que no llama la atención mucho el tema de los escapes pero en otras webs si que le han sacado jugo al asunto. Para mi es una cosa fundamental, ya que determina muchas cosas importantes del coche como por ejemplo, las suspensiones.

http://www.f1aldia.com/11153/donde-estan-escapes-f150/

Si, a mi me sorprendió en la presentación por que no veía el tuvo de escape, ahora parece estar claro en donde esta, cerca de las ruedas, con lo que a mi me da un poco de miedo el sobrecalentamiento de los neumáticos y su mayor desgaste aunque supongo que los ingenieros de Ferrari lo habrán tenido muy en cuenta.
Parece que el tuvo de escape esta diseñado para sopar al difusor aunque no directamente ya que este año como sabréis esta prohibido.