Análisis de ingeniero de sofá de las tres última carreras

[German Sanchez]

Lo que ocurre es que tendemos a mezclar los análisis de las carreras con el análisis del campeonato y son cosas relativamente distintas. Hay muchos factores que influyen a la hora de que un coche se comporte mejor o peor en un circuito y éste año con el poco margen de error que permiten los Pirelli, los efectos son inmediatos. Para analizar el campeonato tenemos que repasar los datos de un buen número de esas carreras para saber cómo se comporta un coche en un amplio abanico de condiciones y saber su posición real respecto al resto. Al final de temporada los números nos darán la solución, por ahora el F2012 tiene posibilidades de acabar siendo el mejor coche del campeonato, a pesar de sus complicaciones durante el parto.
Saludos.