Test de Valencia, día 3: Kubica consigue el mejor tiempo

[Senna-1]

No hace falta romper el motor para que se provoque un incendio en la parte trasera del coche,Massa a dicho que no ha sido nada grave solo un tubo que se ha soltado desparramando aceite en los colectores o escapes llamarlo qquerais y claro a esa temperatura se pega fuego el aceite pero ya,el problema de que tardaran tanto es que al pegarse fuego a quemado bastante parte trasera,lo de la fuga de aceite es seguro que al Menos Massa lo hadicho lo vi hace un rato en la sexta y es bastante evidente que puede ser eso,si os fijais en las imagenes no se ve la tipica fumata blanda etc de rotura de motorsimplemente se pega fuego y acaba haciendo un trompo con su propio aceite creo recordar,en cualquier caso el Ferrari a rodado desde los filming day a los test de Alonso con 200 vueltas y las pocas de Massa antes de la averia sin problema alguno y que demonios je si ha de pasar algo que pase ahora claro,buenas noches safetys.