08-09-2012, 03:00
Tras el accidente de SPA, con la ventaja de no ser sancionados si cambian cosas antes de mañana, hoy parece que se han dedicado a probar las piezas más extremas, más al límite de las próximas evoluciones. Estadísticamente es muy muy improbable que un coche que ha tenido una fiabilidad elevadísima durante más de 20 carreras, de repente sufra varias averías seguidas. Por ello creo que han usado el coche para probar piezas.