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Nuevo fallo en un motor Renault: el alternador del R30-Pirelli sufre en Barcelona
#9
(16-09-2012, 11:35)DE-ZETA-TE escribió:
(16-09-2012, 11:29)German Sanchez escribió: Se utiliza un R30 porque ninguna escudería ha querido dejar uno de sus coches a Pirelli. Los de Renault, que no son tontos, habrán pedido contra prestaciones para dejarles el coche y seguro que están experimentando con el R30. ¿Ilegal? yo no lo se, ¿apestoso? un poco, pero imagino que cualquier otra escudería en su lugar haría lo mismo. Como siempre el culpable es la falta de regulación por parte de la FIA en éste aspecto.

...pues somo entonces somos gilipoyas german Smile ...y digo ilegal porque, si estan haciendo esas pruebas, estan haciendo test privados de una pieza que está dando problemas esta temporada, 2012, que está en curso. Eso no puede ser legal. Y si ahí hay un vacío, que lo cierren.

... estoy hasta los mismísimos de tanto chanchullo...

P.D. ...y ante la siempre inteligente prudencia de mi querido amigo german, edito el comentario anterior: donde puse ilegal, pongo ilegal / alegal, entre interrogaciones...Wink

Eso comentába en otro post, es vergonzoso lo que está pasando ¿que el resto de equipos no ve lo que pasa? y la mafia? nunca puede actuar de oficio, solo cuando el escándalo se hace público? patético, suerte tienen de que sigamos viendo esa podredumbre, quizas por eso siguen actuando así.
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RE: Nuevo fallo en un motor Renault: el alternador del R30-Pirelli sufre en Barcelona - por santana - 16-09-2012, 11:55

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