Próxima Parada: Gp de Japón 2012

[German Sanchez]

En Suzuka habrá varios factores que vienen bien a Fernando:

*Es un circuito de piloto
*Las bajas temperaturas favorecen a su F2012. Si llueve mucho más.
*Se usarán los compuestos blando y duro. Si bien el blando no les beneficia en calificación, con el duro en carrera van como tiros.
*Es un circuito donde la potencia del motor es necesaria. El motor y el KERS Ferrari están a la altura de Mercedes tras el trabajo de Shell, Marmorini y Magnetic Marelli. En eso vamos mejor que Red-Bull.
*El drag interno se ha reducido notablemente, lo cual quedó patente en Monza. Eso se notará mucho en Suzuka.
*El paquete aerodinámico para Suzuka lleva meses en el túnel del viento, y si bien el de carga máxima de Singapur no funcionó, el de carga baja de Spa y Monza fue muy eficaz. El de Suzuka es más parecido al de Spa que al del Singapur, con lo que es razonable pensar que puede funcionar.
*El F2012 ha demostrado ser un coche para luchar la victoria en todos los circuitos con abundancia de curva rápida, y Suzuka lo es.

No creo que necesite más........

Sólo necesita que nadie por estar el Japón se sienta kamikaze.....
Carrera muy importante.