01-10-2012, 01:19
En cuanto al túnel he elegido construir uno como el de Toyota (Que es bueno) y mejorarlo sin arruinarlo. Es mejor pájaro en mano que hacer uno nuevo que no puedan calibrar. Porque esto de la calibración no es nada fácil, de hecho Ferrari no ha podido con el túnel viejo "y archi conocido" que tienen ya.
En aerodinámica hay una máxima que dice: "Mejor copiar bien que desarrollar mal".
En aerodinámica hay una máxima que dice: "Mejor copiar bien que desarrollar mal".
