27-10-2012, 11:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-10-2012, 11:58 por DE-ZETA-TE.)
ME FIJÉ EN SINGAPUR de PLAZO LA INDIA:
Palo gordo...5 décimas en Qualy frente a RB entraba en lo previsto, pero si acabábamos justo detras de los RB, en P3. El fallo en la recta no sé si hubiera mejorado un par de décimas, pero aún así la P3 hubiera estado muy difícil. Quizás la 4º de Button sí, pero creo que la 3º de Lewis es más dudosa.
Creo que el coche ha mejorado, pero no lo suficiente. Mis cuentas de estas 2 semanas eran estas:
Necesitamos 5 - 6 décimas de mejora para ponernos a 3 décimas en qualy, y asegurarnos la P3, con posibilidades de P2 si un RB falla. Eso contando con la mejoría de RB "normal" de 2 décimas.
Pues o solo hemos conseguido 3 - 4, o ellos han sacado 4. El resultado igualmente el mismo. Creo que en tanda larga si se notará algo más de mejoría....pero eso no va a ayudar demasiado, porque:
El problema ha sido el salto de McLaren. Se han puesto otra vez a la par.
Con buen ritmo en tanda larga y sólo peleando con los RB tenemos nuestras oportunidades, Pero si entran de nuevo en la pelea los 2 McLaren la cosa se ha puesto casi imposible, al menos para este GP.
Mañana me temo que repetición del guión de Corea. Saliendo en P3 podíamos haberlo cambiado, pero saliendo 5º, con dos McLaren delante...buffff...va a ser que no.
Sólo una excelente salida de Fernando y una pifia de los de delante puede solucionar esto. Y me refiero a quedar delante de Vettel, que es lo que importa. Si la salida es más o menos limpia es bien difícil que eso suceda. Lo normal es que Webber le proteja las espaldas y se pire en el primer stint, y luego a regular el ritmo. Así es imposible, porque además nos estaremos pegando con los McLaren. Puede que Lewis luego se desinfle con la degradación, pero Button no. Y aún así quedará Webber.
Todo puede pasar y los puntos se reparten los domingos. Pero en esta situación no dependemos en absoluto de nosotros mismos. He visto a Fernando resignado, aunque siendo como es se agarra a un clavo ardiendo. Sabe que desde P3 con las mejoras y el ritmo tiene sus oportunidades, de ahí la medio sonrisa final. Pero también sabe que desde P5 no está en sus manos, si no en las de otros y la suerte. Creo que mañana puede hacer 3º, pero en circunstancias más o menos normales de ahí no pasa. Si Vettel acabara detrás nos valdría. Pero eso (de nuevo en circunstancias normales) no va a pasar.
Y menudo recadito a Ferrari por un lado y a Vettel por otro. El recado a Ferrari va directamente a la yugular de Tombazis. Sigo diciendo que ahí dentro está habiendo ostias de colores...veremos como acaba. Porque desde luego no va a acabar así.
Si Tombazis no está fuera el año que viene; el Túnel de Maranello en demolición y el nuevo en construcción; si no se usa sólo el de Toyota; si no se deja a la dupla Fernando-Fry llevar la revolución a término; si la Vieja Guardia FIAT-Ferrari no cede....al que veo fuera de la Scuderia en 2014 es a Fernando. Así de claro.
Seguiré empujando hasta el final, animando y jaleando y confiando en Fernando a tope. Incluso en Ferrari, porque no me queda otra.
Pero haciendo 5º con otros 2 coches rápidos delante, intercalados entre nosotros y Vettel / Webber...será un milagro si lo ganamos.
Palo gordo...5 décimas en Qualy frente a RB entraba en lo previsto, pero si acabábamos justo detras de los RB, en P3. El fallo en la recta no sé si hubiera mejorado un par de décimas, pero aún así la P3 hubiera estado muy difícil. Quizás la 4º de Button sí, pero creo que la 3º de Lewis es más dudosa.
Creo que el coche ha mejorado, pero no lo suficiente. Mis cuentas de estas 2 semanas eran estas:
Necesitamos 5 - 6 décimas de mejora para ponernos a 3 décimas en qualy, y asegurarnos la P3, con posibilidades de P2 si un RB falla. Eso contando con la mejoría de RB "normal" de 2 décimas.
Pues o solo hemos conseguido 3 - 4, o ellos han sacado 4. El resultado igualmente el mismo. Creo que en tanda larga si se notará algo más de mejoría....pero eso no va a ayudar demasiado, porque:
El problema ha sido el salto de McLaren. Se han puesto otra vez a la par.
Con buen ritmo en tanda larga y sólo peleando con los RB tenemos nuestras oportunidades, Pero si entran de nuevo en la pelea los 2 McLaren la cosa se ha puesto casi imposible, al menos para este GP.
Mañana me temo que repetición del guión de Corea. Saliendo en P3 podíamos haberlo cambiado, pero saliendo 5º, con dos McLaren delante...buffff...va a ser que no.
Sólo una excelente salida de Fernando y una pifia de los de delante puede solucionar esto. Y me refiero a quedar delante de Vettel, que es lo que importa. Si la salida es más o menos limpia es bien difícil que eso suceda. Lo normal es que Webber le proteja las espaldas y se pire en el primer stint, y luego a regular el ritmo. Así es imposible, porque además nos estaremos pegando con los McLaren. Puede que Lewis luego se desinfle con la degradación, pero Button no. Y aún así quedará Webber.
Todo puede pasar y los puntos se reparten los domingos. Pero en esta situación no dependemos en absoluto de nosotros mismos. He visto a Fernando resignado, aunque siendo como es se agarra a un clavo ardiendo. Sabe que desde P3 con las mejoras y el ritmo tiene sus oportunidades, de ahí la medio sonrisa final. Pero también sabe que desde P5 no está en sus manos, si no en las de otros y la suerte. Creo que mañana puede hacer 3º, pero en circunstancias más o menos normales de ahí no pasa. Si Vettel acabara detrás nos valdría. Pero eso (de nuevo en circunstancias normales) no va a pasar.
Y menudo recadito a Ferrari por un lado y a Vettel por otro. El recado a Ferrari va directamente a la yugular de Tombazis. Sigo diciendo que ahí dentro está habiendo ostias de colores...veremos como acaba. Porque desde luego no va a acabar así.
Si Tombazis no está fuera el año que viene; el Túnel de Maranello en demolición y el nuevo en construcción; si no se usa sólo el de Toyota; si no se deja a la dupla Fernando-Fry llevar la revolución a término; si la Vieja Guardia FIAT-Ferrari no cede....al que veo fuera de la Scuderia en 2014 es a Fernando. Así de claro.
Seguiré empujando hasta el final, animando y jaleando y confiando en Fernando a tope. Incluso en Ferrari, porque no me queda otra.
Pero haciendo 5º con otros 2 coches rápidos delante, intercalados entre nosotros y Vettel / Webber...será un milagro si lo ganamos.