02-11-2012, 09:20
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-11-2012, 09:23 por Alano_Spanol.)
Así lo vió Españita: Los valores de un escudero
Safety-car.net | lunes, junio 13 2005 a las 15:25
Enviado por: Españita
Que no haya lugar a engaños, lo del domingo sobre el “Gilles Villenuve” habría sido la quinta victoria de Fernando Alonso de albergar la comandancia azul órdenes y escuderos al nefasto estilo que por años hizo aborrecer la fórmula uno. Renault y Fernando Alonso están haciendo un enorme favor a este deporte a pesar de lanzar en Canadá una buena piedra contra el tejado de un ovetense más ansioso que nervioso que no acertó a leer el mensaje de unos astros que no estaban para él.
Declara Fernando, y como siempre, no miente, que una buena parte de su error vino instigada desde la jefatura de su equipo equiparando sus opciones reales de campeonato frente a la deuda de fiabilidad y juego limpio con el segundo piloto. Bien, hagamos uso de eso que se llama empatía y pongámonos en el lugar de Fisichella. Al romano se le había puesto todo de cara al colocarse por delante de Fernando Alonso tras la arrancada y, llegado ese punto, ¿iba a renunciar a lo que él creía una victoria casi segura? Evidentemente no. Y cualquier orden en esa dirección y a las alturas del campeonato que nos encontramos, no haría sino cimentar la misma sucia leyenda de otros.
Con su chalequito rojo, el dúo dinámico, y particularmente la versión brasileña de Manuel de la calva interpretaría para su compañero “Sólo pienso en ti” poniendo en bandeja que el de siempre llegase a meta “Bailando Twist” ante el regocijo de los fans incondicionales de la troupe. Y aunque es cierto que al asturiano le hubiese gustado subir al Karaoke para versionar “Yo busco una muchacha como tú”, bien que debemos alegrarnos todos de que esto no sucediera. Al menos hasta que en la McLaren sea fehaciente un complot o sometimiento del descerebrado colombiano para beneficiar a Raikkönen. Que lo será en breve, habida cuenta de que a la radio de Montoya le fallaron las comunicaciones en el preciso instante en que había entrado el safety-car en pista. Llegado este caso, siendo igualmente rechazable, sería comprensible.
En el plano técnico sólo resta comentar la diferente apuesta en reglajes de la Renault sobre la Mclaren. Los primeros optando por una buena punta de velocidad que les hacía ir muy rápido en el tercer sector, y los segundos eligiendo un mayor equilibrio con más agarre en la zona virada. Zona, por cierto, donde se le fue el auto al asturiano. Ellos sabrán sobre su monoplaza, lo que está claro es que con el lógico transcurrir de la carrera, no iba a ser necesario adelantar a nadie en pista. Si esos eran los reglajes que arrojaban mejor tiempo global, nada que decir. Ahora, que Alonso llevaba todo el fin de semana dejando el auto a varios dedos del muro, estaba bien claro.
Lo bueno es que pronto llega el GP de Indianápolis, y los que tantas ganas tienen de encontrar motivos para apedrear al asturiano tendrán que esperar a la conclusión de éste. Pero que se vaya preparando Fernando, que algunos “periodistas” se la tienen jurada. Hasta ahora le guardan un respeto sepulcral porque se mueven entre las ganas de atizarle y los periódicos que éste les hace vender; y ante el dinero, putas todos. Su exclusividad con tele5 tiene envenenados a muchos; los menos entendidos, y en especial los de la víscera, arden en deseos de destapar lo mínimo… Como siempre, sólo sus carreras, lograrán acallarlos. Porque si él dicen que tiene mucha boca —a eso le llaman ser sincero—, lo de muchos “periodistas” son fauces.
Españita
![[Imagen: espaita.jpg]](http://img692.imageshack.us/img692/7559/espaita.jpg)
Safety-car.net | lunes, junio 13 2005 a las 15:25
Enviado por: Españita
Que no haya lugar a engaños, lo del domingo sobre el “Gilles Villenuve” habría sido la quinta victoria de Fernando Alonso de albergar la comandancia azul órdenes y escuderos al nefasto estilo que por años hizo aborrecer la fórmula uno. Renault y Fernando Alonso están haciendo un enorme favor a este deporte a pesar de lanzar en Canadá una buena piedra contra el tejado de un ovetense más ansioso que nervioso que no acertó a leer el mensaje de unos astros que no estaban para él.
Declara Fernando, y como siempre, no miente, que una buena parte de su error vino instigada desde la jefatura de su equipo equiparando sus opciones reales de campeonato frente a la deuda de fiabilidad y juego limpio con el segundo piloto. Bien, hagamos uso de eso que se llama empatía y pongámonos en el lugar de Fisichella. Al romano se le había puesto todo de cara al colocarse por delante de Fernando Alonso tras la arrancada y, llegado ese punto, ¿iba a renunciar a lo que él creía una victoria casi segura? Evidentemente no. Y cualquier orden en esa dirección y a las alturas del campeonato que nos encontramos, no haría sino cimentar la misma sucia leyenda de otros.
Con su chalequito rojo, el dúo dinámico, y particularmente la versión brasileña de Manuel de la calva interpretaría para su compañero “Sólo pienso en ti” poniendo en bandeja que el de siempre llegase a meta “Bailando Twist” ante el regocijo de los fans incondicionales de la troupe. Y aunque es cierto que al asturiano le hubiese gustado subir al Karaoke para versionar “Yo busco una muchacha como tú”, bien que debemos alegrarnos todos de que esto no sucediera. Al menos hasta que en la McLaren sea fehaciente un complot o sometimiento del descerebrado colombiano para beneficiar a Raikkönen. Que lo será en breve, habida cuenta de que a la radio de Montoya le fallaron las comunicaciones en el preciso instante en que había entrado el safety-car en pista. Llegado este caso, siendo igualmente rechazable, sería comprensible.
En el plano técnico sólo resta comentar la diferente apuesta en reglajes de la Renault sobre la Mclaren. Los primeros optando por una buena punta de velocidad que les hacía ir muy rápido en el tercer sector, y los segundos eligiendo un mayor equilibrio con más agarre en la zona virada. Zona, por cierto, donde se le fue el auto al asturiano. Ellos sabrán sobre su monoplaza, lo que está claro es que con el lógico transcurrir de la carrera, no iba a ser necesario adelantar a nadie en pista. Si esos eran los reglajes que arrojaban mejor tiempo global, nada que decir. Ahora, que Alonso llevaba todo el fin de semana dejando el auto a varios dedos del muro, estaba bien claro.
Lo bueno es que pronto llega el GP de Indianápolis, y los que tantas ganas tienen de encontrar motivos para apedrear al asturiano tendrán que esperar a la conclusión de éste. Pero que se vaya preparando Fernando, que algunos “periodistas” se la tienen jurada. Hasta ahora le guardan un respeto sepulcral porque se mueven entre las ganas de atizarle y los periódicos que éste les hace vender; y ante el dinero, putas todos. Su exclusividad con tele5 tiene envenenados a muchos; los menos entendidos, y en especial los de la víscera, arden en deseos de destapar lo mínimo… Como siempre, sólo sus carreras, lograrán acallarlos. Porque si él dicen que tiene mucha boca —a eso le llaman ser sincero—, lo de muchos “periodistas” son fauces.
Españita