13-02-2011, 21:52
Pues ya comenté hace varios días que no entiendo cómo los RB siguen siendo la referencia. Se supone que el año pasado los RB destacaban por aerodinámica y no por motor. Este año han habido cambios enormes en reglas aerodinámicas y resulta que los RB siguen estando arriba, de momento.
De todo esto, sacamos que lo que hacía que los RB estuvieran arriba no era ni en difusor, ni el motor, ni el F-Duct, ni los famosos escapes sopladores. Me inclino a pensar que el truco sigue estando en el mapa-motor. Como la ECU es la misma para todos ¿podría ser que llevaran otro dispositivo electrónico, algo así como una ECU adicional?
Sea lo que sea hay algo que hace que los RB sigan estando arriba. Tal vez, sólo sea la mano ancha que con ellos tiene el del ojo morao...
De todo esto, sacamos que lo que hacía que los RB estuvieran arriba no era ni en difusor, ni el motor, ni el F-Duct, ni los famosos escapes sopladores. Me inclino a pensar que el truco sigue estando en el mapa-motor. Como la ECU es la misma para todos ¿podría ser que llevaran otro dispositivo electrónico, algo así como una ECU adicional?
Sea lo que sea hay algo que hace que los RB sigan estando arriba. Tal vez, sólo sea la mano ancha que con ellos tiene el del ojo morao...
Siempre que tomo una curva quiero trazarla como Fernando Alonso, hasta cuando voy en bici.