03-11-2012, 23:10
(03-11-2012, 23:02)JACINT escribió: Sobre lo de la relacion de cambios, ya decia yo que me sonada mucho el tema de la relaciones fijas.
9.6.2 The maximum number of numerical change gear ratio pairs a competitor has available to him
during a Championship season is 30. All such gear ratio pairs must be declared to the FIA
technical delegate at or before the first Event of the Championship.
Es decir, los equipos declaran 30 relaciones de marchas a utilizar antes del campeonato para las distintas carreras.
No queda muy claro en la norma pero se sobreentiende que esas 30 relaciones los equipos las reparten como quieren en los GP.
Por ejemplo, dedican 2 relaciones de marchas largas para Monza, por si acaso, una con 7ª mas larga que la otra, pero poco mas.
Por lo tanto, es bastante problable que RB no haya declarado nignuna relacion de marchas mas para Abu Dhabi de la que ya tienen, o si tienen 2 o 3 (improbable) igual todas son igual de cortas en la 7ª (misma vel. punta)pero con las primera marchas mas o menos cortas o largas.
Por lo que entiendo son 30 marchas para todo el año. No para cada GP.
Tendran varias 7ªs. Un par de ellas serán las que usen en Monza.. la que mejor convenga.
La 7º que usen en Abu dabi, igual es la misma que han usado en India.. o en Japon, por ejemplo
Pero pueden cambiarla y usar una 7º de Spa o de Monza.. pero habría un problema
La marcha que pongan deberán usarla para las siguientes dos carreras.. y podrían tener problemas en ellas.
Así que el problema no es tan sencillo.
Buscaran una 7ª adecuada, no solo para mañana, si nó para las siguientes carreras... y esa es, seguramente, la que ya tenían.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
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