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G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA
#60
Estrategia Ferrari para Austin y Brasil.
Massa siempre que pase a Q3, que eso es otra, que califique con duros. Da igual que quede 10º, la estrategia es dejarlo en pista el tiempo suficiente y con el único objetivo de frenar a los Red Bull cuando cambien ruedas. Que se deje la vida para que no le adelanten, que su coche esté especificamente reglado para que no lo puedan superar ni con DRS.

Al fin y al cabo Massa no sirve para nada, así que si es necesario que se estampe contra Vettel. No juegan ellos sucio con las trampas en su coche que hemos visto estos 3 últimos años???
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RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - por patufet - 05-11-2012, 16:37

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