08-11-2012, 20:47
(08-11-2012, 20:31)bayoneta escribió: Lo que para mi no cuadra es lo de que hace falta calentarlo electricamente eso es una somera tonteria, ya solo con la carga que producen las alas del aleron ante el empuje del viento se calienta y sino sacar la cabeza a 300 por hora por la ventanilla, creo que solo es buscar los limites del material para que flexe lo idoneo, el alternador bastante tiene con soportar un motor que va forzado encendiendo y apagando cilindros para traccionar.
me da la impresión de que lo que están utilizando son una versión de los músculos artificiales que se están probando hoy en día desarrollados con nanotubos de carbono que al aplicarles una tensión eléctrica se contraen o se dilatan de manera casi instantánea.
con este sistema se conseguiría pasar siempre las pruebas de la fia ya que solamente se volvería elástico cuando se le aplica la corriente.
http://www.novaciencia.com/2009/04/01/mu...s-humanos/