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¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8
conny ehrenberg ‏@cabodegata13
Retweet | @Elabuelo_F1 - para la #FIA es legal! Italian F1 Fans club
‎***Comunicato UFFICIALE della FIA sul muso anteriore Red Bull***:

Per la FIA è ok.
Da Parigi infatti fanno sapere che la parte "incriminata" non è considerata strutturale ma solo
di superficie e dunque non è sottoposta alla severa rigidità di altri particolari della vettura.
Anzi dalla Fia fanno sapere che questa "morbidezza" del muso è esattamente quanto richiesto per evitare drammatiche
conseguenze nel caso di un impatto con le fiancate di altre monoposto.
In sostanza il muso negli incidenti deve rompersi in maniera tale da dissipare energia che altrimenti si scaricherebbe
sul pilota ed evitare di trasformarsi in una sorta di "apriscatole" che apra gli abitacoli altrui.
Inoltre la Federazione fa anche rivelare che sono gli alettoni, ovvero le parti più vicine all’asfalto e non i musi, ad
avere effetti aerodinamici e dunque a influenzare le prestazioni della monoposto.

__________________________
conny ehrenberg ‏@cabodegata13
Retweet | @Elabuelo_F1 - para la #FIA es legal! Italian F1 Fans Club
‎***Comunicado Oficial de la FIA sobre el morro anterior de Red Bull***:

Para la FIA está Ok bien.
Desde París se ha hecho saber que la parte (morro) "incriminada" no es considerada sólo estructural, pero sólo de
superficie y por lo tanto no está sujeto a la rigidez severa de otros detalles del coche.
De hecho la FIA son conscientes de que esta "flexibilidad" del hocico es exactamente lo que se requiere para evitar
consecuencias dramáticas en el caso de un impacto con los lados de otros coches.
En esencia, en los accidentes los morros deben descomponerse, de tal manera que disipe
la energía que de otro modo se descargaría sobre el piloto y evitar convertirse en una
especie de "abrelatas" para abrir las cabinas de los otros (coches).
Además, la Federación también revelan que son los alerones, o la partes más cercanas al asfalto, y no los morro,
los que tienen efectos aerodinámicos y por lo tanto pueden influir en el rendimiento del coche.
_____________________________
El Abuelo @Elabuelo_F1
@cabodegata13 El extremo del morro puede ser legal (ya lo he dicho)
el morro entero moviéndose, y acercando el alerón al suelo.. lo dudo.
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Mensajes en este tema
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 06-11-2012, 19:29
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RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Wallabee - 06-11-2012, 23:31
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RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 07-11-2012, 00:09
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RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por santana - 07-11-2012, 12:50
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RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 08-11-2012, 15:49
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 09-11-2012, 00:17
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 08-11-2012, 18:49
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 08-11-2012, 19:38
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 08-11-2012, 19:52
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Wallabee - 08-11-2012, 22:38
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 08-11-2012, 22:59
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Alano_Spanol - 09-11-2012, 03:56
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por santana - 09-11-2012, 12:36
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Wallabee - 09-11-2012, 23:17
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 10-11-2012, 00:10
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 10-11-2012, 00:12
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por santana - 10-11-2012, 12:59
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 14-11-2012, 03:33
RE: ¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8 - por Rubenchu - 14-11-2012, 03:46

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