Próxima Parada: Gp de EEUU 2012

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Pat Fry, director técnico: "Hemos completado casi todo el programa establecido previamente, una buena forma de comenzar siempre un fin de semana de carrera. Probamos algunas soluciones aerodinámicas y las primeras indicaciones parecen positivas, aunque debemos analizar cuidadosamente los datos antes de tomar decisiones de cara a la clasificación y a la carrera. El trazado es técnicamente muy completo y exigente, tanto para los pilotos, como para los coches. Como es obvio en una pista completamente nueva, el nivel de adherencia en esta primera jornada ha sido muy bajo, y las bajas temperaturas tampoco han ayudado. La degradación de los neumáticos parece ser bastante baja, aunque disponemos de pocos datos con los que trabajar. Parece que uno de los aspectos en los que tendremos que profundizar es el de la velocidad con la que se pueda llegar a encontrar la temperatura óptima de funcionamiento de los neumáticos, un dato que será crucial, especialmente en la clasificación".