20-11-2012, 18:45
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-11-2012, 19:05 por Alano_Spanol.)
(20-11-2012, 18:18)Topper escribió: Aunque todo ésto importa una ***** porque ya es tarde y siguen teniendo un gran problema con el calentamiento de neumáticos.
Bueno, a rezar para que llueva y apoyo a muerte a Fernando hasta al final.
Con las piedras que ha decidido Pirelli (mierdelli) para este final de campeonato, igual hay que revisar los chasis 295 (Japón) y 296 (Spa) para comprobar que están en buen estado,
y quitarle las "mejoras" (peoras), que en parte, también fueron diseñadas para calentar los neumáticos y dejarlo como cuando fue bien (pocas) en esta Temporada Malasia, Silverstone, sobre mojado..
Como comentaron en el Safetycast nº35 "Nada es lo que parece"