18-12-2012, 14:42
FA @joseluisf1
Las modificaciones en radiadores, pontones y escapes junto con una mejor adaptación de la parte traseras, claves en el Ferrari de 2013
Lo que ya habíamos dicho, optimización y adaptación a la nueva aero, cosa que el F2012 no tenía, pues estaba orientada toda la aero a la idea principal, y se hizo lo que se pudo. Aparte, corrección de diseño en radiadores y modificación de pontones y escapes. Pues a ver...
Las modificaciones en radiadores, pontones y escapes junto con una mejor adaptación de la parte traseras, claves en el Ferrari de 2013
Lo que ya habíamos dicho, optimización y adaptación a la nueva aero, cosa que el F2012 no tenía, pues estaba orientada toda la aero a la idea principal, y se hizo lo que se pudo. Aparte, corrección de diseño en radiadores y modificación de pontones y escapes. Pues a ver...
@jgarciaillanf1