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DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4
(09-02-2013, 18:18)ojcar escribió:
(09-02-2013, 18:13)Josemurcia7 escribió: Explicación de Craig Scarborough de qué es para él la toma del F138 bajo el morro:

Craig Scarborough ‏@ScarbsF1
@jgarciaillanf1 for tiding up airflow under the nose. like RBR it might have a secondary us eof coolign electronic sinside the cockpit

Muy bueno.

Yo le he preguntado a tu hilo si no es una toma demasiado grande para ser una simple refrigeración de componentes electrónicos, pero no creo que me conteste, pues soy un mindundi!

Por cierto, cuanto más miniaturizada la electrónica, menos se calienta.

Por eso no me termina de cuadrar, tiene que tener algo relacionado directamente con el rendimiento aerodinámico...
@jgarciaillanf1


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