DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4

[JACINT]

A ver los que sabéis ( que sois muchos):

Es viable que el flujo de aire se habilite en recta mediante una válvula de membrana que abra (ella sola) cuando el coche llega a una velocidad determinada y el flujo de aire alcanza una presión determinada?
Esto sería un DRR pasivo?

Muy improbable y esa no es la definicion de DDR. No tienes que imaginar un alero que se abre solo, sino un sistema que recolecta aire y lo envia, dependiendo de las fuerzas G o del giro del volante, en lugares determinados del aleron delantero o trasero (como se quiera) para hacer entrar en pérdida dicha parte de aleron.

Estoy deseando que lleguen los siguientes tests, para analizar con vosotros mas novedades aero y tiempos, porque en Barcelona la cosa estará mucho mas entretenida.