Blog de Carlos Castellá

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2-El dolor de Mara

Posted on 28/01/2013 by Carlos Castellá

Mara estaba preocupada. En pocos días Ignazio iba a partir hacia Argentina para correr una carrera de Resistencia como piloto oficial Ferrari, los 1000 kilómetros, primera cita importante de la temporada 1971. Y estaba preocupada porque por primera vez ella no iba a ir a la carrera.



Lo que le preocupaba no era el hecho de no acompañar a su novio ya que tampoco podía estar siempre con él, pero era celosa, muy celosa y últimamente Ignazio se estaba haciendo muy amigo de Clay. Y Clay era un peligro.

No, no era un peligro en la pista, sino fuera de ella. Ambos pilotos se había jugado ser el segundo piloto del equipo en Fórmula 1 junto a Jacky Ickx durante la temporada anterior y la victoria del suizo en el Gran Premio de Italia había sido decisiva en este aspecto. El día antes el gran favorito al título se había matado a los mandos de su Lotus 72, cuando un latiguillo de freno se rompió y el afilado morro del coche se metió por debajo del rail aplastando al piloto. Al día siguiente y sin los Lotus en la parrilla, los Ferrari pasaron a ser los favoritos pero tanto Ickx como su Ignazio tuvieron que abandonar, dejando a “Rega” la responsabilidad de representar a Ferrari y el suizo respondió ganando por primera vez un Gran Premio.

Clay se había ganado el favor del gran jefe y de todo el público italiano con aquella victoria en Monza, pero Ignazio seguía siendo piloto Ferrari, seguía compitiendo en Sport Prototipos como lo había hecho el año anterior con el Ferrari 512 y seguía luciendo el casco con el dibujo de dos águilas formando la “M” de Mara. Tenía que seguir su camino y ella se daba cuenta de que aquella amistad no era buena.



Especialmente porque en los últimos tiempos Ignazio estaba aprendiendo a utilizar los mismos trucos que Clay aprovechando que empezaba a ser conocido y famoso en Italia. Y eso a ella le ponía celosa. Clay era un ligón empedernido, conquistaba a todas las mujeres que se proponía y tenía una increíble ascendencia sobre ellas. Pese a que estaba casado y tenía ya dos hijos, su capacidad de conquista era la admiración de todos cuantos le rodeaban. Y luego no se cortaba lo más mínimo a la hora de contar sus “éxitos” entre los mecánicos y demás personal del equipo, lo que le daba una tremenda popularidad en su entorno.

Mara vivía desasosegada desde que Ignazio y el resto de la expedición de Ferrari habían partido hacia Argentina y no veía la hora de que aquella tortura se acabara, porque aunque confiaba en él, no estar a su lado durante una carrera era una experiencia nueva y le estaba resultado dura de asumir. Sin embargo sus sentimientos eran sólo celos, en ningún momento pensó que algo más podía pasarle a su novio. No podía imaginar que algo malo le pudiera suceder; no podía imaginar que en plena carrera un piloto de la categoría de Jean Pierre Beltoise se quedaría sin gasolina en plena pista y en lugar de apartar el coche se dedicaría a empujarlo para intentar alcanzar los boxes; no podía imaginar que el francés intentaría cruzar la pista en diagonal empujado el Matra con su sola fuerza, moviendo el vehículo con una lentitud y riesgos exasperantes; no podía imaginar que Ignazio estaría luchando con su pequeña barqueta con motor de tres litros contra los monstruos de cinco litros; no podía saber que la cola del Ferrari 512 de Mike Parkes era más alta que el morro de la 312 y que eso impedía a Ignazio ver que había un obstáculo en medio de la pista; no podía imaginar que al intentar salirse de la estela del otro coche iba a impactar de frente contra aquel obstáculo; no podía imaginar que aquel día su novio iba a encontrar la muerte en la pista.

Unos días después y absolutamente destrozada anímicamente por la tragedia, Mara quiso entrevistarse con Enzo Ferrari, el patrón de su amado, el hombre que le había dado las mejores oportunidades, el hombre que pese a su aversión a los pilotos italianos había aceptado tenerle en su equipo, robándoselo a Alfa Romeo y permitiéndole debutar en Fórmula 1. Quería hablar con él y tuvo que insistir hasta conseguirlo. Cuando por fin lo consiguió pronto se arrepintió de ello ya que el Jefe le dijo que no podía hacer nada por ella, que era sólo la novia y que por tanto no tenía ningún derecho legal, que lo sentía pero que adiós muy buenas.

Aquel hombre no comprendió que ella no iba a pedirle nada, que sólo quería unas palabras de consuelo, de apoyo, de recuerdo hacia Ignazio. Le habrían bastado unas frases cariñosas y ella le habría agradecido todo cuanto había hecho por su novio, le habría explicado cuanto le admiraba Ignazio y cuanto le agradecía el haberle permitido ser piloto de su equipo, pero se encontró con un hombre despiadado que no tuvo la menor consideración hacia sus sentimientos, que no quiso saber nada de su dolor.

Mara decidió marchar cuanto antes, desaparecer de aquel entorno y no volver a hablar de ello nunca más. No quería saber nada de un deporte en el cual las mujeres ni tan siquiera estaban en segundo plano como en tantas otras cosas, sino en el tercero: los coches estaban antes que ellas.

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