12-02-2013, 23:26
(12-02-2013, 23:19)krynn escribió: Podemos llegar a pensar que la boca es de prueba para ver si funciona y luego impleentarla a fw nuevo que supuestamente estan mejorando y se vera en los ultimos test o en carrera?
Un saludo.
Si tiene una función aerodinámica (lo cual solo de pensarlo me hace sonreír), yo creo que sería lo más lógico.
Recordemos que los test de Jerez fueron de pruebas aero y VERIFICACIÓN de sistemas y que además , Ferrari confirmó que los cambios hechos de jueves a viernes habrían funcionado...
Eran pruebas y sí, esa teoría tendría su lógica y explicaría en parte el por qué el nuevo concepto de RW se vio desde la presentación y el de FW se va a hacer esperar supuestamente hasta BCN.
Esperemos que se confirmen la mitad de nuestras teorías al menos...

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@jgarciaillanf1