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Muchos y valiosos datos de Jerez
Endurecimiento de gomas a mitad de temporada 2012, igual en 2011 entre pretemporada y temporada, geometría variable del coche, soplado en 2011, sospechoso salto y no simple evolución desde Singapur 2012, banderas amarillas que tornan verdes, etc etc

La eliminación del soplado era evidente pues la trampa fue descongelar un motor Renault por supuestos problemas de fiabilidad y permitir optimizarlo para el soplado, y lo del DRS toda la vuelta de calificación también pues beneficiaba a un coche con geometría variable que mira tu por donde necesita salir en primera fila para funcionar con aire limpio

Si crees que los últimos tres años todo no ha estado preparado para que RB y el mediano ganasen pues que quieres que te diga....
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Mensajes en este tema
Muchos y valiosos datos de Jerez - por david - 08-02-2013, 22:47
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Rubenchu - 09-02-2013, 01:12
Re: Muchos y valiosos datos de Jerez - por 130R - 09-02-2013, 02:27
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Wallabee - 09-02-2013, 09:46
Muchos y valiosos datos de Jerez - por valeos - 09-02-2013, 12:17
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por santana - 09-02-2013, 13:02
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Wallabee - 09-02-2013, 14:09
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RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Blue - 10-02-2013, 09:20
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Wallabee - 10-02-2013, 09:38
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Rubenchu - 13-02-2013, 01:32
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Blue - 10-02-2013, 17:10
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por santana - 13-02-2013, 12:01
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por santana - 13-02-2013, 15:47
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por jkd071 - 13-02-2013, 15:26
RE: Muchos y valiosos datos de Jerez - por Wallabee - 14-02-2013, 00:37

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