DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 2

[El abuelo]

No voy explicar nada.
Cada uno que vea lo que quiera.

Cuando se dice que los tiempos no importan.. justamente se refieren a comparar tiempos como los de hoy.
Dos coches hacen tiempos a una sola vuelta, con un neumatico 1s mas rapido que el de sus contrarios..
Vettel y Perez marcan sus tiempos con las blandas, en una sola vuelta.
Alonso y Hamilton marcan su tiempo en una tanda de 10 vueltas con los duros.

1º, no se puede comparar los tiempos por ser hechos en condiciones diferentes.
LOS TIEMPOS EN TEST (así comparados) no valen para nada.
Sí, puede que lleven mas carga.. pero tambien puede que la lleven los rivales.. Y se han usado compuestos diferentes y cargas de combustible (o no) diferentes.

2º, Para comparar, hay que añadir factores compensatorios.
Al tiempo de duros, restarle 0.5s si se compara con los medios, y 1s si se compara con los blandos.
Pirelli ya ha dicho que "la diferencia entre compuestos es de al menos medio segundo."

Otro factor compensatiorio, pero menor, es añadir 1 decima por cada vuelta extra dada tras marcar el tiempo.

Veamos un ejemplo de hoy.

VETTEL.
41 Salida de boxes
42 1:22.197 BLANDOS
43 entrada a boxes

HAMILTON
110 Salida de Boxes
111 1:22.869 DUROS
112 entrada a boxes

Si comparamos esos dos tiempos 'SIN MAS'..
Vettel ha sido 6 decimas más rapido que Hamilton..

PERO si añadimos la compensación por neumaticos.. y a Hamilton le quitamos un segundo a su tiempo (DUROS vs BLANDOS) nos queda un tiempo de 1:21,869 tres decimas MEJOR que el de Vettel.

Claro.. no sabemos cargas de ninguno.. y por tanto, compararlo sería de tontos.
PERO sabemos que la pole del año pasado fué de 1:21,7 (Hamilton, coche descargado ABSOLUTAMENTE de combustible Y CON DRS en toda la vuelta.)
Un tiempo de 1:21,8.. SIN DRS, no se hace cargado con 30 Kg de combustible..(3s de penalización)
Eso nos indica que Hamilton iba descargado.. ¿pero cuanto?

Viendo sus tiempos de hoy..

38 salida de boxes
39 1:22.882 DUROS
40 1:31.214 +8.332
41 1:23.950 -7.264
42 1:25.228 +1.278
43 1:26.065 +0.837
44 1:26.848 +0.783
45 1:27.060 +0.212
46 1:27.969 +0.909
47 1:29.669 +1.7
48 1:34.991 +5.322
49 1:33.229 -1.762
50 entrada a boxes

Vemos que tras marcar esa vuelta rápida, ha marcado 10 vueltas más en pista.. quitando 1 decima por vuelta, vemos que Hamilton ha marcado ese tiempo con 1s de penalización por carga de combustible.. y con duros.
A su tiempo de 1:22,9 le restamos 1 segundo por carga = 1:21,9 y le restamos la compensación de Duros a blandos de 1s, y nos aparece un tiempo de 1:20,9 SIN DRS.

1:20,9 no es un tiempo a ignorar.
Podemos suponer que iba descargado.. porque cada vuelta de combustible extra que tuviese en el deposito, es una decima de mejora..
1:20,9 es el mejor tiempo que ha marcado Hamilton hoy. (COMPENSADO)
Ahora lo comparamos con el mejor tiempo compensado marcado por Vettel:
1:22,1

Pero claro..
Son test y no sabemos la carga de Vettel.

lo que sabemos es que, si no tenía nada de combustible en su coche, Hamilton con el mercedes y las pirelli de 2013, es al menos 1,2s mas rapido que él mismo con el mclaren descargado y con DRS de 2012.