DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Semana 2 - Dia 2

[DE-ZETA-TE]

BUENOS DÍAS TARDES A TOD@S!! Y GRACIAS WAPPA!!!!

Hoy no pude ni postear, pero os he seguido todo el día. Aún estoy currando, pero no me resisto a dar unas pinceladas, en azul sobre este excelente aporte de lgd...ahí vá...

Fernando Alonso: 'Estamos 200 veces mejor que el año pasado' ...pues eso es ya mucho decir, y se han dado dos palizones Felipe ayer y hoy él, con malas condiciones ayer, y cambiantes hoy. NO HAN IDO A BUSCAR TIEMPOS, Ni siquiera al principio de los stint, en las simulaciones que han hecho ambos. Sólo probar, sin más objetivo que datos, más datos, y datos...OJO, ESO NO QUIERE DECIR QUE PODAMOS HACER MEJORES TIEMPOS QUE LOS RIVALES DIRECTOS...ESO ESTÁ POR VER


Fernando Alonso, en los 'boxes' de Montmeló. (EFE)

'La confianza que tenemos ahora es mucho mayor', dice el asturiano ...excelente...
'El invierno pasado fue muy difícil, estábamos completamente perdidos'...y algunos pensábamos el año pasado que se "escondían". Esta sola afirmación ya dice a las claras que este año no tiene nada que ver...
'Hacer que el coche compita ahora es una realidad. Antes no podíamos' TOMA YA, y abundando en lo comentado antes. Fernando Alonso afirma que puede competir con este coche. Ni en 2005 ni en 2006, ni al empezar 2007, tenía el mejor coche. No digo más.
'Soy optimista, pero no hay ninguna parte mágica del coche que la puedas tocar y ganar un segundo' ...estamos por detrás, ta claro, pero ni de lejos como el año pasado, probablemente mucho mejor que las 7 - 8 décimas de Brasil 2012. Pero no lo sabemos. Son test. NO LO SABEMOS, PERO PODRÍAMOS INTUÍRLO. Me vale con estar a no más de 5 décimas.

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Alonso fue el más lento en la segunda jornada de tests, pero apareció ante los medios silbando y con una sonrisa para calmar a los aficionados de Ferrari. "Hemos tenido una buena jornada. Hemos completado todo el programa de tests. Probamos los neumáticos intermedios en seco y los de seco en mojado. Es una jornada superpositiva". ...el año pasado sólo perdieron tiempo en los test, intentando comprender por qué el F2012 era una *****, y haciendo bricolaje roscachapa con los escapes. Igualito es esto...

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El español está contento con las nuevas piezas que van encajando en su Ferrari, pero es consciente que el Gran Premio de Australia, el 17 de marzo, es sólo el principio. "Todo lo que hemos puesto funciona dentro de los márgenes de error. Hay correlación entre resultados. Lo que no sabemos es si son suficientemente novedosas respecto a otros equipos". ...hoy han probado muchas piezas. Es muy positivo que respondan según lo esperado. Es lo que se espera y lo que se exige, claro, pero obviamente no pasó el año pasado. Ni seguramente los 2 anteriores. Y esta es la primera piedra que se necesita para construír el rendimiento con sucesivas evoluciones, que ahora si será normal que respondan según lo previsto.

"No sabemos si son buenas o no. Hay unas expectativas desmesuradas con las piezas del Ferrari. Y nosotros tenemos la culpa. Red Bull hará también pruebas, pero no lo va diciendo por ahí", lanzó el primer piloto de la "Scuderia" ....¿Es malo que esten probando piezas hasta Libres 3 de Oz? Ni bueno ni malo, depende de qué resultado den. Ya dijeron que iban retrasados, por haber intentado evolucionar el F2012 hasta el final (a RB le ha pasado lo mismo, sólo que parte de una base mejor; estos coches son evoluciones). Doy por normal estas pruebas. PERO ESO NO GARANTIZA NADA; NO SABREMOS CUANTO DE BUENAS SON HASTA QUE NOS COMPAREMOS CON LOS RIVALES. SABEMOS QUE RESPONDEN A SU DISEÑO...NADA MÁS. PERO PREFIERO 1000 VECES ESTO A ESTAR HACIENDO ROSCACHAPA CON ALGO QUE NI SE SABE POR QUÉ FALLA......por cierto, collejón a SF y entorno, por enseñar y hablar más de la cuenta...es que no aprendemos...

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En Australia las condiciones serán totalmente opuestas a la lluvia y el frío de Barcelona. Y Alonso multiplicó la incertidumbre de cara al comportamiento de los neumáticos. "Estamos preocupados porque no estamos en las mismas condiciones y no tenemos información de los neumáticos en pista caliente, pero todos los equipos están igual, así que eso te relaja". ....bueno, a ver si mañana y pasado hace un tiempo un poco más decente y pueden probar con algo más de temperatura y esas blandas...la culpa de esto es de limitar los test privados y dejarlo todo fiado a los test en España, en pleno invierno y en pre-temporada...igual estos de la FIA y la FOM son más gilipoyas de lo que pensaba...ESTO ES ESPAÑA, SÍ, PERO NO VAMOS VESTIDOS DE TOREROS POR LA CALLE, NI HACE CALOR TODO EL AÑO...

"El viernes de Australia será una prueba de fuego para los neumáticos y los equipos. Habrá que hacer tandas largas".


Declaraciones de Alonso http://mun.do/ZQxIKE

Si Fernando está contento, no te digo yo. Paciencia familia que no se sabe nada aún, cierto; pero ni bueno ni malo. Pero esto no es lo del año pasado ni por asomo. Eso ta claro.

Y como siempre...LQDA

Abrazo!