Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET...

[Topdriver]

Pues ya se sabía que lo harían, estaba anunciado desde el último tercio de la temporada pasada, quepara 2013 iban a mirar de poner 2 zonas DRS en al mayoría de circuitos.

Que no sea fácil conseguir que se recupere el donwn force, una vez se restablece la aero al desactivar el DRS (+ pasivo), no es excusa para no investigar y tersarlo en pretemporada.
Me repatea que Ferrari no lo hay ni probado....
(Claro que, ni idea de lo que hayan testado en Idiada, pues esta vez se ha llevado con mucho secretismo y, desconocemos hasta si los resultados han sido positivos o no aunque, ayer en Ginebra, Montezemolo volvió a repetir la frase ya usada por parte del equipo, comentando que el F138 estaba cumpliendo con lo esperado.)

Desconocemos si el F138 está preparado para ello, pues parece haber una canalización/conducto por encima de la caja de cambios pero, el tubo que debería subir al alerón trasero, no lo hemos visto ni por asomo.
¿Lo veremos en los Practice-1 de Australia, con las últimas evos que quieren poner allí todos los equipos?
No creo pero, a saber si aparece para Malasia.

Veremos....