11-03-2013, 14:12
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-03-2013, 14:12 por German Sanchez.)
Y otro aspecto crucial sobre el que hay que poner el ojo inquisidor son las distancias que se asignen a las zonas DRS. Si las zonas son de menor tamaño que las mismas del año pasado, está claro que beneficiarán más a los coches de buena tracción y menor velocidad punta. Si pones dos zonas DRS pero las haces cortas, entonces la jugada está muy clara.
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.