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DIRECTO. E.Libres 1.1 y 1.2 GP Australia 2013
Ya que tantos estamos 'despiertos'... pido que se abran bien los ojos.

AVISO: doy comienzo a la conspiración 2013.

Ayer, viendo fotos, me he quedado sorprendido por la primera supuesta ilegalidad del año, si la veo en pista: El DRD de Redbull,

Si como ha dicho @scarbs (supongo que sabeis de quien hablo) RedBull, usa una entrada bajo la toma de aire del motor, para su DRD, la colocación puede traer cola:
En ese punto, la cabeza del piloto puede hacer de interruptor.
- El piloto levanta la cabeza, creando detras turbulencias que desactivan el DRD.
Lo haría en zonas reviradas, de baja velocidad, etc.
- El piloto baja la cabeza, dejando pasar aire limpio a la entrada del 'interruptor'.. y activando el DRD
Lo haría en rectas y en zonas de alta velocidad, donde la carga generada ya es suficiente.


El usar al piloto como activador, está prohibido.
Y en este caso, aparte de prohibido, sería peligroso.
El piloto no hace el movimiento adecuado y...

Si es así como quieren hacerlo, deben prohibirlo, YA, hoy.

Si se lo permiten usar, ya estaríamos ante otro lío a comienzo de temporada... otra vez.


Quedan poco más de 45 minutos.
No veremos si hay DRD o no.. pero estad atentos a las tomas donde se puedan ver los movimientos de los pilotos de RedBull... y a sus cascos.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso


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RE: DIRECTO. E.Libres 1.1 y 1.2 GP Australia 2013 - por Rubenchu - 14-03-2013, 17:16
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RE: DIRECTO. E.Libres 1.1 y 1.2 GP Australia 2013 - por santana - 16-03-2013, 01:46

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