16-03-2013, 18:38
Ese es el tema antes si se paraba era porque realmente la situacion se ponía chunga, pero ahora se le han juntado la precaucion con el horario y la falta de luz.
Si en vez de a las 17 hora de Melbourne, lo hubieran echo a las 14, esas 3 horas de diferencia les habria permitido retrasos los que quisieran, por lo menos la falta de luz la hubieran evitado.
Pero es como dice taik, antes era otra cosa no paraban de esta forma ni clasificacion ni carrera, y siempre habia pilotos/coches que tenian su oportunidad. Ahora lluvia significa, dejaran hacer salida normal o bajo Safety-car, daran 10 vueltas lentos y bandera roja, o lo que se les ocurra.
Si en vez de a las 17 hora de Melbourne, lo hubieran echo a las 14, esas 3 horas de diferencia les habria permitido retrasos los que quisieran, por lo menos la falta de luz la hubieran evitado.
Pero es como dice taik, antes era otra cosa no paraban de esta forma ni clasificacion ni carrera, y siempre habia pilotos/coches que tenian su oportunidad. Ahora lluvia significa, dejaran hacer salida normal o bajo Safety-car, daran 10 vueltas lentos y bandera roja, o lo que se les ocurra.
![[Imagen: firma20132.jpg]](http://imageshack.us/a/img12/902/firma20132.jpg)
Cuando liderábamos la carrera podíamos destacarnos de nuestros rivales con cierta facilidad, como en los viejos tiempos. Fernando Alonso. Ganador del primer GP nocturno en Singapur 2008 con Renault.